为什么汽修厂越来越搞不定车主?三点解开谜团

http://www.auto-m.hc360.com2018年03月08日11:15 来源:汽修课堂T|T

    【慧聪汽保设备工具网】现在的汽车后市场越来越不好干了,虽然策划了很多互动活动,用来增强车主粘性,但感觉车主并不买账,哪些原因导致车主越来越难以搞定?

    1

    无力解决客户常规诉求

    不是说现在是进入汽车后市场最好的时机吗?但朋友们的遭遇显然不是这样!

    通过对车主调研及一些连锁加盟的负责人深入沟通,我们发现原来不是车主没有消费的冲动,而是现在的绝多数修理厂不了解车主。

    最起码以下几个常见的诉求,很多修理厂就无力解决:

    (1)现在的车主比较年轻,他们希望汽车保养维修简单、容易,不要让自己太费心,最好能解决自己的个性化需求;

    (2)车主不想花太多时间琢磨自己的车,希望出了问题交给一个能信任、靠谱的维修厂处理就好,但是现在却很难找到;

    (3)另外,对于互联网的使用,这些车主们并不排斥;只要好玩有用,即使付费,大部分车主都愿意尝试。

    2

    老板与车主思维不在一个频道上

    老板在与车主的接触中有没有发现什么不对?其实是车主关心的话题和修理厂老板们不在一个频道上!换个说法,如果你还在用传统的思维在服务你的车主,那么作为汽修厂老板的你,还是趁早洗洗睡吧。因为一觉醒来你会发现自己已经没有机会了,就是这么快这么直接!

    此前行业的报道表明,当前中国的平均车龄超过4岁。这些已从4S店脱保的中产车主,他们对汽车的消费更趋向于个性化的服务要求,像促销、便宜这样的消费形式,已无法打动他们,他们能希望享受非物质性有品味的用车生活。

    有行业人士总结了目前车主的5大特征:中产阶级、追求品质、效率第一、懂互联网、有为更好服务埋单的意愿。

    很显然,在超过45万家维修商中,能满足车主以上需求的维修品牌不及万一。在当前超过1.3亿辆汽车的车主们,似乎都在纠结于以下几种选择:

    (1)继续待在4S店,虽然贵点、慢些,但相比较4S店品质终究还是比外面的修理厂靠谱;

    (2)找一家离家稍近的品牌加盟店,有品质、服务还算可以,能帮我保证保养维修的品质,并且有较高的效率,如果和老板搞好关系偶尔还能享受点好处。

    (3)找一个距离家较近的,先应急,等遇到更好的就换。

    车主的择店消费标准,显然体现了他们的无奈,因为无论是在4S店还是在路边店消费,都不能够完全释放其消费的空间,更甭提上文中提到的非物质个性化消费需求了。这些被压抑的需求,终究会释放出来,只是现在行业还未能完全解决而已。

    3

    行业趋势

    遇到这样的时代,大部分修理厂老板生意越来越难做,必然是一个行业普遍趋势。因为凭借一个维修厂自身的服务能力,不可能满足车主的个性化服务需求,更甭提互联网及其他的服务需求了。

    因此,摆在广大汽车修理厂们面前的难题,是在汽修行业变化越来越快的今天,该如何解决中产车主的消费痛点,并让自己的店铺快速盈利。当然,这也是准备投资后市场的老板们首先要考虑的问题。

    这两年互联网+跨界的趋势也说明,未来汽修行业的互联网化和连锁加盟化趋势将不可逆转。

    在互联网+的催动下,那些成熟的连锁品牌,依靠大数据、物联网和移动互联技术,会将加盟商纳入已经成熟的客户关系管理、供应链系统,通过共享连锁系统资源的方式,在一个完整的连锁生态内,可以完美解决中产车主的需求痛点。

    同时加上汽修行业的特殊性,决定了未来维修店继续单打独斗的经营,几无胜算的机会;或许,加盟更强大的组织,才有机会分享未来亿万汽车后市场蛋糕。

责任编辑:师洋洋

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