汽车修理工薪酬福利调研:半数没有年终奖,机修技师月薪不过5000

http://www.auto-m.hc360.com2018年03月07日09:25 来源:高科技爱好者T|T

    第一部分,被调查者概况

    在294份调察问卷中男性275人,女性只有2人,可以说,汽车维修这行,还是男人的天下。从被调查者年龄分布来看,20岁以下10人,最小者仅有16岁,也就是说刚刚初中毕业,20~29岁142人,30~39岁119人,40~49岁18人,50岁以上者仅4人,最年长者53岁,全部被调查者的平均年龄为29.73岁。

    从统计中可以看出,绝大部分维修技师集中在了20~39岁。其实从某种意义来说,汽车维修也是碗青春饭,年纪大了之后,精力和体能都有很大下降,对于维修一线的劳动强度难免有些吃不消,这时就要考虑转向其他岗位,甚至是改行。

    而从工龄来看,最长者已经入行32年,最短者刚刚工作,但大部分集中在10年以内,平均工龄为9.98年。

    年龄和工龄相减,即可得出参加工作时的年龄。经过计算我们发现,有54人在不满18岁时就已经步入职场,其中更有13人在不满16岁时就开始外出谋生,最小者在13岁就已经入行。(根据我国法律规定,公司不能雇佣16周岁以下的未成年人。)

    从被调查者的工作单位看,4S店有152人,一类综合修理厂34人,二类综合修理厂60人,专修厂17人,小型门店26人,另有来自于改装厂、校中厂、互联网汽车服务企业等5人。需要说明的是,在全国40余万家各级各类汽车服务企业中,4S店其实只占据了很小的一部分(大约6%),但在调查中这一点反映的并不明显,因此最终的统计结果可能会比实际情况略高一些,这一点还请大家悉知。

    从被调查者的岗位来看,包括了28位学徒工,156位机修技师,80位技术总监,钣金技师和喷漆技师的样本数量比较小,分别为3位和2位,自主创业者有13位,另外还有车间主任、内训师、服务顾问、总经理等12人。

    从被调查的学历来看,最多的是大专学历,有90人,其次是普通中学的80人和中级职业教育的78人。而高级职业教育仅有23人,除此之外,还有大学本科毕业生18人,以及其他5人(包括未完成9年义务教育者和研究生学历者)。从这一统计中我们可以发现,有大约71%的从业者都经过了一定程度的职业教育,但是仍然有接近三分之一的人未经历系统的职业教育,只能通过工作后的自学和师傅的带领来获得职业技能。

    从被调查者的户籍看,涵盖了除上海、天津、西藏、香港、澳门及台湾外的全部28个省、自治区及直辖市。其中,被调查者最为集中的前5个省(直辖市)分别是山东(38人)、河北(34人)、河南(34人)、广东(18人)及北京(17人)。除北京外,这几个省份都是人口及劳动力输出大省。(注:由于修车帮办公地点位于北京,北京的读者较多,是导致北京上榜的原因。)

    与大家薪酬关系更为密切的,应该是工作地点。从这一点来看,北京最为集中,高达61人,这与北京市的汽车保有量全国第一密切相关,相应的汽车售后服务企业也会更为集中。除北京外,其他人数较多的省份有山东(25人)、广东(21人)、河北(21人)及河南(16人)。

    对比被调查者的户籍所在地和工作地点可以发现,有43.88%是在“家门口”上班。还有27.89%虽然不在户籍地工作,但还是在同一省内,主要是省会城市及省内大城市。实际上只有28.23%选择远离家乡寻找工作机会。

    第二部分,薪酬情况

    问卷采用被调查者选择月薪区间的方式,每1000元为一个区间,最终的统计结果如下图所示。

    从统计结果来看,有一半被调查者(148人)的税后平均月薪都集中在了3000~5999元之间;3000元以下者57人,而且这57人中有26人为学徒工;此外,月薪6000~8999元者68人;而月薪超过9000元的就显著减少了,总共也不过21人。而这21人中,除1位总经理、2位车间主任、1位维修技师和1位自主创业者以外,其余16人全部为技术总监。

    1、按职位划分

    按照工作职位来划分的话,学徒工的平均月薪仅有1393元,机修技师的平均月薪为4571元,而技术总监的薪酬就明显上了一个台阶,达到了7600元。当然,这80位技术总监的平均工龄达到了14.9年,比全部被调查者的平均工龄高出了5年,从中可以看出,工作经验在维修行业中还是非常重要的。

    另外还有一个有意思的现象,在技术总监中进一步按照企业性质划分,4S店技术总监的平均月薪为7098元。而在非4S业态中(包括一、二类综合修理厂以及专修厂),技术总监的平均月薪达到了8360元,比4S店还高。特别是在一类综合修理厂中,除1位外,其余的技术总监月薪均超过了1万元,这一点颇令人意外。

    仔细思考,这应该是因为4S店从体系上讲更为完善,也能得到厂家的技术支持,因此对于技术总监个人能力的依赖更小。而在综合厂及专修厂中,在技术方面则更依赖于技术总监的个人能力,因此老板更倾向于花高薪聘请高水平的技术总监。如果有跳槽打算的4S店技术总监,不妨考虑一下那些具有一定实力的一类综合修理厂。

    在本次统计中,有13位自主创业者,绝大部分经营的都是小型门店和专修店,从经营业绩上看,差异比较大,做得好的,每月能挣到万元左右,而少的也就3000~4000元,其平均值为5731元。

    2、按企业性质划分

    按照企业性质来划分的话,4S店员工的平均月薪为5655元,而一类综合修理厂员工的平均月薪与此也非常接近,为5588元。二类综合修理厂及小型门店的总体薪酬水平也比较接近,平均月薪分别为4281元和4269元,但是与4S店和一类综合修理厂差距比较明显。除此之外,专修厂可谓是异军突起,平均月薪达到了6412元。

    思考其中的原因,除了样本数量偏低带来的数据波动外,专修厂小而精的业务模式在目前的行业大环境下盈利能力看好,应该也是原因之一。此外,与4S店及大型综合修理厂相比,专修厂相对较低的管理成本,也有助于盈利能力的提升。

    经过统计我们发现,4S店机修技师的平均工资最高,达到了4943元。而其他几种企业类型中,机修技师的薪资差距就没有那么明显了,都在4000~4200元之间。

    3、按学历划分

    如果按照学历来划分的话,普通中学学历被调查者的平均月薪为5044元,中级职业教育(含中专、技校)毕业生的平均月薪为5468元,比前者略高。意外的是,高级职业教育及大学专科毕业生的平均月薪却比前两者都低,只有4821元。

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