加装尾翼确实帅,但真的对你有危害

http://www.auto-m.hc360.com2017年09月04日12:01 来源:SUV大师T|T

    【慧聪汽保设备工具网】随着近些年海外汽车文化不断蔓延国内市场,加之以性能车为主题的电影风靡全球。在受到多种文化的熏陶下,以城会玩为代表的国内消费者也越来越活跃了,大家在路上看到改装车的频率也越来越多了,其中就不乏有一些加装了大尾翼的车型。当一台普通的家用车在尾部加装了一支大尾翼后,看上去立马有几分性能车既视感,但这样真的不影响?答案是否定的。    

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    今天我们不谈什么数据、不谈科技,就单独来聊聊尾翼到底是什么鬼,以及尾翼的作用与危害。根据相关的定义而言,汽车尾翼是指汽车行李箱盖后端上沿所装的突出物,属于空气动力学的其中之一。其主要目的是为了增加车辆尾部的下压力,以达到提升车辆稳定性的目的,这项技术最先是来源赛车。

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    大尾翼一定程度上可以让汽车的外观更加激进动感,但殊不知,这样带来危害远比想象中要高。随意增加的尾翼,一来会加大车辆的风噪,而来会增加车辆的油耗。不仅如此,如果尾翼安装不牢固,甚至会在行驶中脱落造成危险。

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    因为赛车大部分时间都在高速行驶,所以尾翼更多是起到平衡车尾的作用。在设计上,也十分讲究,包括角度、尺寸等都是经过多次测量调整以达到最佳状态,与路面上大部分只为搏眼球而加装的车型大有不同。

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    确实,加装尾翼能够给车辆造型增添光彩。但消费者为了美观(相信这是大部分加装尾翼的消费者)盲目加装带来的后果是不可估量的。这样一来,其影响远超乎你的想象,甚至可能是危险在一步步向你逼近。

    影响一:油耗增加

    如果单纯为了美观随意加装的尾翼,其带来的就是造成油耗增加。原因很简单,私自加装的尾翼在角度与尺寸等方面得不到的优化,势必造成风阻系数(阻力方面)的增加。这样一来,驾驶者需要加大油门,使得车辆输出更多的功率才能达到预期的效果。增加动力输出,行驶阻力又增大,油耗增加也是必然的事情了。     

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    影响二:噪音明显

    尾翼的原理其实很简单,就如同我们中学物理学过的,“流速大压强小,流速小压强大”原理一致,当上方压强大于下方时,尾翼的作用就是增加车尾的下压力。但实际上,空气动力学是一项非常复杂的学科,各方面都需协调得非常到位,如若一方面不完善,那么尾翼的作用会大打折扣,甚至会适得其反。同理,私自加装的尾翼,完全没有优化尺寸、角度以及空气动力学等方面。自然的,扰乱空气流是必然的,那么风噪也会随即增加。就如同行驶中拿着一块木板伸出窗外,带来的声音是非常恼人的。

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    影响三:非法改装范畴

    从法律法规的层面上看,私自加装尾翼属于非法改装。可以百分百的肯定,年审是过不了的。再者,严格来说也是不符合上路的标准的。如果加装尾翼在路上行驶,交警可是分分钟紧盯着,一经发现便会查处扣车。所以仅是为了美观而加装尾翼的话,奉劝各位千万三思而后行。     

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    影响四:稳定性差

    由于没有经过专业的测试,其私自加装的尾翼在稳定性方面可能有大打折扣。通常情况下,车辆自身的刚性的不变的,各部件的受力程度是根据车辆的造型而设定的。而加装的尾翼一定程度上会扰乱空气流,使得车辆的各位置的受力程度不平衡从而影响车辆的稳定性。再者,尾翼如果安装不牢固,在行驶的情况下发生掉落也会酿事故,后果不可预测。

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    编辑点评:对于加装尾翼,其受到影响的还远不止以上所列举。笔者非常不建议家用车加装尾翼,仅是为了感官视觉的冲击而带来一系列的影响非常不划算。对于家用车而言,尾翼带来的操控感提升完全是可以忽略不计的,因为中国法定时速就摆在那里,尾翼更多是在高速状态下起到作用。而尾翼对家用车带来的影响却是无穷大的,如果正在考虑加装大尾翼的你,请放下这个念头。遵纪守法才是正道。

责任编辑:唐萌

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