酷暑天气:发动机容易“高烧”, 应该怎么治?

http://www.auto-m.hc360.com2017年07月25日10:09 来源:互联网T|T

    【慧聪汽保设备工具网】夏季来临,阵阵热浪不但让人感觉不适,连车子都会发起“高烧”。今天小编就来给大家整理一下容易引起高温的一些常见原因,希望对卡友们有所帮助。

酷暑天气:发动机容易“高烧”, 应该怎么治?

    散热器表面堵塞

    疗法:其实大部分的发动机高温问题都是由散热器表面堵塞造成的,为避免这种情况引起发动机高温,建议大家在每年的杨柳絮季节过去之后,对散热器进行一次彻底地清洗,这样可以保证整个夏季散热器都能工作在最佳状态。

    散热器内部堵塞

    疗法:其实现在的卡车已经很少使用水来做冷却液,所以散热器内部堵塞地情况已经很少出现。如果卡车长期使用水作为冷却液,并且出现了高温的现象,在检查其它地方都没问题后,则应该检查一下散热器内部,如果水垢堵塞很多,可以去专修散热器的修理厂进行清理疏通。

    风扇离合器失效

    疗法:离合器风扇故障造成的发动机高温不在少数,只是运行是否正常很难判断,所以目前只能依靠替换法才能验证风扇离合器是否已经损坏,如果您的车出现了高温现象,并且其它部位都没问题时,不妨考虑更换一个风扇离合器试一试。

    点火正时错误

    疗法:其实进入电控时代后,基本已经没有因为点火正时错误造成的发动机高温了,但是在使用机械泵的一些老发动机上,因为正时错误造成的高温还是时有发生。如果卡车使用的是机械泵,并且发生了高温现象,那我建议检查一下点火正时是否在正常范围之内。

    排气背压高

    疗法:很多人可能都不知道,发动机排气背压高也会引发高温现象。一般造成排气背压高的原因有两点:一是排气制动蝶阀回位不良,造成排气不畅。二是消声器或者SCR催化器内部发生堵塞,从而造成排气背压过高,这两点都有可能造成发动机温度过高,并且还会降低动力增加油耗

    节温器失效

    疗法:如果在行车中遇到了发动机高温现象,一定要检查节温器的工作状态是否正常,但是千万不要把节温器拆除不用,因为拆除之后可能会引起发动机温度失控,从而造成油耗高、磨损加剧现象地发生。

    以上就是一些常见的引发发动机高温的原因,除了车本身的原因外,操作不当也会造成发动机高温。所以在遇到此类问题时,卡友们一定要进行系统化检查,不要盲目维修,因为卡车是一个整体,任何一个环节出现了问题,都会造成不同或者类似的故障表现。

责任编辑:师洋洋

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

热门文章

暂无内容

官方微信

微信扫一扫
后市场资讯全知道

回到顶部