补胎花20和200区别仅仅是这样,90%的车主都不知道

http://www.auto-m.hc360.com2017年06月13日13:59 来源:896汽车调频T|T

    【慧聪汽车保修设备与工具网】小编听说,可能每个老司机都“碰过钉子”。回想一下,是不是仪表盘红灯一亮,胎压监测报警“压力不足”....得,不用说,肯定是扎胎啦!

    这时候,有的朋友会赶紧的把车蹭到4S店,掏出200大洋,补胎!但有的朋友就会觉得,补个胎花了200大洋简直暴殄天物,在路边找个修车的20块钱不就搞定了么?于是去4S店那位心里也不太舒服:那路边20一块补的跟我大4S店补得品质能一样么?

补胎

    一样么?这问题一出,恐怕大家心中冒出了同样的疑问。

    补胎有贵有便宜,差在哪儿?

    要想弄清这个问题,我们得先弄清,补胎都有几种,成本到底几何。看,维修店常用方法大概有4种:外补胶条、冷补贴片、热补贴片、蘑菇钉。

    这4种不同的补胎方式的价格会有小小的差异。比如外补胶条便宜又便捷,但耐用性一般;因为材质,贴片价格从20、50、80、120都有;蘑菇钉的背部贴片也有不同,所以也是从80到200也是有的。但实际上,收费50和200的贴片,成本的差别可能也就十来块,主要是品牌和操作质量的因素影响了他们的售价。

    市面主要四种补胎方法,孰弱孰强?

    那哪种最好用呢?

    首先是最常见的贴片补胎,这种补胎方式需要先硫化,补胎使用的粘合剂能使贴片和胶片融合在一起,而根据粘合剂的不同又分冷补和热补。冷补是用胶水溶化橡胶,从而把两面橡胶粘合到一起。而热补则是中垫胶熔化后与两面的橡胶固化为一体。

    一般来说,热补需要十几分钟,耗时是冷补的2到3倍。但据车友们说“冷补一言不合可能漏气”,而“热补有可能会烫伤轮胎帘线,引起鼓包”这样的说法。至于到底冷补好还是热补好,实际上是由材料和师傅技术的好坏决定的。

轮胎

    贴片补胎主要修补气密层,冷补快,热补牢,但热补可能对轮胎有损伤

    蘑菇钉补胎相当于贴片补胎的升级版。蘑菇钉可以从里到外修复轮胎的气密层和胎体,保护胎体钢丝不会被水侵蚀。在对胎体钢丝保护这层来讲,蘑菇钉要优于贴片补。不过,对于一些伤口较小的损伤,如果采用蘑菇钉修补的话,还需将原来的伤口扩大,反而对轮胎不好了。

    蘑菇钉补胎,可以修复内部气密层和外部胎体

    总之,我们应该....

    如果给4种方式排序,就应该是这样滴:

    补胎时效(由快到慢):外补胶条——冷补——蘑菇钉——热补

    价格(由低到高):外补胶条——冷补——热补——蘑菇钉

    耐用性(有高到低):蘑菇钉——热补——冷补——外补胶条

    总结一下。外补胶条只限于紧急情况下使用,这个小九在之前的视频中曾经教过大家;钉孔小,建议找信得过的店和师傅,使用高品质的冷补贴片;钉孔大则用蘑菇钉,补胎效果较理想,就是贵一点。

    还有一个问题需要注意,扎胎的钉眼孔径如果小于6毫米,修补解决是没问题的,但如果大于6毫米了,还是考虑更换轮胎更安全一些。

责任编辑:江源

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