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冷车发动机抖动 起步闯车是怎么回事?

http://www.auto-m.hc360.com2016年09月13日09:45 来源:汽车装具网T|T

导读:冷车时发动机抖动,起步闯车,热车时现象减轻,故障何在?

    慧聪汽保设备工具网2008年产宝马mini轿车,车型为R56,搭载N14发动机,行驶里程19万km。车主反映该车冷车时发动机抖动,起步闯车,热车时现象减轻。

的

    故障排除步骤

    1、试车发现,该车在以完全松开加速踏板的方式低速行驶时,有闯车现象。这时如果轻踩制动踏板,车辆就会出现连续性的严重闯动。检测发动机控制单元,发现故障码2F15—发动机冷却液温度异常;2C57—增压调节异常,274D—混合气调校错误。

    2、根据检测计划,更换了节温器,并对发动机的冷却系统进行了深度清洗。检查增压系统时发现,增压控制阀的真空管脱落,于是将其装好。完成上述维修后试车,故障码全部消失,但故障现象却依旧。更为严重的是,试车回来路上发动机熄火了,而且起动困难。勉强起动后,车身抖动严重且排气管冒白烟。为避免问题扩大化,将车拖回了车间。

    3、检查中发现4缸喷油器卡住了,汽油直接漏进了气缸,连燃油低压部分的油压都无法保持。进一步检查还发现,机油油面升高了3cm。全套更换喷油器后试车,故障现象还是照旧。

    4、查看数据流,无明显异常,维修一时陷入僵局,而且用户开始显得不耐烦。此时已经分不清闯车的原因到底是发动机,还是变速器。在无奈的情况下,替换了变速器控制单元、节气门体、火花塞和点火线圈,并检查了变速器油液,但这些还都不是真正的原因。正在这时,不经意间发现缸垫处露出密封胶的痕迹,由此判断该车的发动机曾经被人动过。

    5、考虑到非4S店的维修企业肯定没有专用工具,所以决定先检查正时。拆开气门室盖检查,发现排气凸轮轴的相位推迟了近30°,发现问题。

    问题解决:在调整凸轮轴正时后,再试车,故障已经排除。

责任编辑:杨婷

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