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保养:发动机冷却系统保养常识

http://www.auto-m.hc360.com2012年08月17日12:36T|T

    冷却系统在工作一定时间后,内部必定会形成各种污垢。污垢种类因使用前提和保养等因素不同也有很多差异。对于大部门车辆,平时使用水,仅在冬季低温情况下使用防冻液,这种情况下易泛起以水锈和垢质为主的污物;对于长期使用防冻液的车辆,会泛起以垢质和凝胶为主的污物。

    发动机冷却系统

    污物的其他成分包括:①退化形成的酸质。例如失效的防侵蚀剂,氧化的乙烯或丙烯乙二醇等。②重金属。③硬水杂质。④物理杂质。例如外来材料(灰尘、砂粒等)和沉淀的添加剂等。⑤电解物。

    冷却系统主要故障

    发念头冷却系统的主要故障有三种:

    (1)发念头水温过高甚至开锅。

    (2)发念头水温过低。

    (3)冷却系统泄漏。

    发念头过热的原因有多种,最常见的原因是因为冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物蕴蓄,堵塞了水道,冷却系统散热效果降低所致的结果。以往排除这类故障常用的方法是拆卸水箱进行更换,但事实证实很多车的情况并没有因此得到改善。

    发念头冷却系统泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管渗漏及缸垫漏水等形式。

    冷却系统主要故障的免解体解决方案

    1.高温故障的解决方法

    市面上的水箱清洁剂大多只要几十元

    对于发念头过热的故障,尤其是因为污垢过多引起的题目,可以采用冷却系统清洗剂配合专用设备进行处理解决。

    (1)清洗剂种类的选择

    选择清洗剂时,有三项原则以供参考:

    ①对于大部份沉淀和侵蚀,用略带酸性的清洗剂效果较好。

    ②假如凝胶不硬,可以用碱性或无侵蚀性清洁剂清洗(酸性更好,不过碱性清洗剂即可达到效果)。

    ③对于冷却系统的油性杂质,要用酸性清洗剂来完成这一任务。

    综合考虑上述三个原则,加上中国汽车冷却系统中的污垢主要以沉淀、油性杂质及锈垢为主,使用酸性的清洗剂产品比较适宜。目前市场中大多数的冷却系统清洗剂是碱性的,因此它只能够适应一小部份汽车的需要。

    (2)处理方法

    将设备与车子连接好后,把产品加入到冷却系统中,确保达到正常工作温度的情况下工作大约30min,然后利用设备彻底更换旧防冻液。

    2.渗漏故障的解决方法

    市面能够买到的水箱堵漏剂

    (1)情况分析

    水箱渗漏的外形主要有两种,一种是颗粒状,一种是条状。

责任编辑:张硕丰

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