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如何解决环保发动机故障灯报警问题

2009/11/12/09:01 来源:慧聪汽车维修保养网 作者:倪初宁

    zuozhe

    倪初宁

    应用化学及汽车养护专家

    “汽车三元清洗养护”理论创建人

    “汽车三元清洗养护”技术国家发明专利获得者

    著有《环保发动机的排放控制》一书

    领导研制开发的产品有:

    环保发动机排放控制系统清洗养护专用产品“泉爽牌三元清洗(养护)剂”。

    控制柴油车黑烟排放产品“泉爽牌烟霸”。

    提高柴油燃烧效率产品“泉爽牌柴油活力贴”。

    如何解决环保发动机故障灯报警问题

    2006年4月,一辆已行驶28000公里05款本田雅阁轿车第五次到天津广州本田汽车维修中心维修,该车故障现象为提速无力、加速无力、加速挫车、发动机故障灯报警,这辆车同一故障在此前两个月时间内反复维修四次,每次检测均为氧传感器损坏,空燃比过低。经过更换氧传感器后故障现象消失,但行驶不到1000公里原故障现象会再次出现,在对客户使用燃油情况查询后排除了燃油品质问题,维修人员又怀疑是三元催化器问题,向客户建议更换三元催化器,由于此前同一故障反复维修了多次并且客户已经花了几千元维修费,更换三元催化器又要花费上万元维修费,引起客户严重不满,以至于发生了激烈争执。

    在此情况下,广州本田汽车维修中心求助于“泉爽三元清洗剂”产品天津代理商,尝试用“汽车三元清洗养护方法”解决此车故障,天津代理商的工程师用两瓶“泉爽牌三元清洗剂”产品对该车进行清洗养护后,发动机故障灯自动熄灭,故障现象消失,请车主路试后又对发动机进行了电脑检测和氧传感器输出电压示波仪检测,结果电脑检测故障码自动消失,氧传感器输出电压波型也完全恢复正常,由此圆满解决了汽车故障,也圆满解决了汽修厂与客户的矛盾。

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