京车辆被盗率攀升 汽修厂成漂白赃车窝点

    截至今年10月12日，北京市机动车保有量已突破388万辆。机动车数量的激增，使车辆被盗的发案率节节攀升。据北京市公安局统计数据显示，仅今年1月至6月，北京市就有近800辆机动车被盗。要防止机动车被盗，就要了解机动车被盗案的发案特点。为此，记者日前采访了北京市东城区检察院主诉检察官刘迎迎。

    防范不严地段·午夜至凌晨·畅销车型机动车被盗案件三大特点

    “从发案位置上看，机动车被盗案件多发生于开放式、半开放式居民小区，或是无人看管的街道、路面、小巷等防范不严地段。”刘迎迎告诉记者，在东城区检察院办理的诸多机动车被盗案件中，90%的被盗机动车均停放在无人管理的场地。据北京市公安局统计，该市有12个地区是盗车不法分子经常出没的地区。“这些地区居民小区相对集中，交通便利且多处于城乡结合部。”

    “盗窃机动车作案时间多发生在晚上22时至次日凌晨4时之间。这一时段，路上行人稀少，作案不易被发现，作案后便于逃离。2009年上半年，北京市公安机关立案的机动车被盗案中有84.7%发生在夜间，白天发案的仅占15.3%。”

    “对于不法分子来说，被盗车辆的价格越高，就越划算。但越是高档的车辆，防盗设备也就越先进。一般的盗车团伙为避免风险，很少会挑防盗系统较好的车辆下手。”

    2009年6月，北京市第一中级法院开庭审理张建丰等人团伙盗车案。检察机关指控，2006年2月至2008年4月，张建丰等人采用电子解码器解码等方式，盗窃“广州本田”33辆，涉案金额580余万元。涉案的19人当中，除张建丰等3人涉嫌盗窃罪，其他16人均因涉嫌掩饰、隐瞒犯罪所得罪被检察机关依法提起公诉。张建丰盗窃团伙盗窃的车型都是“广州本田”。据张建丰交代，“之所以选择这种车，是因为销路好，得手后最多两天就可以出手”。

    解码器销售·解码器使用行业自律不到位

    “张建丰团伙盗窃案中，张建丰等人利用电子解码器进行解码盗窃车辆。还有一些不法分子利用中控干扰器，趁车主遥控锁车之机实施干扰。此时，车处于‘假锁’状态，不法分子趁机打开车门后，盗窃车辆或车内财物。”刘迎迎介绍说。

    “中控干扰器、电子解码器并不难买，在互联网上就能轻易购买。”刘迎迎告诉记者。解码器究竟是什么东西?据在北京一家汽车维修厂供职的王师傅告诉记者，机动车解码器外观有点像掌上电脑，它通过与汽车连接，读取汽车电子信息，帮助修理人员判断故障和车况。解码器本是汽修行业专用设备，但经人改装和升级，就成了一种盗车工具。

    “由于缺乏相关法律法规，汽车电子解码器的销售、使用培训等目前均未被纳入治安管理的范围，相关行业自律也不到位。很多非法销售的解码工具，大多是从市场上购买正规解码器进行改装的。要想遏制机动车被盗案件的高发，有关部门必须对这种产品进行严格管制。”刘迎迎指出。

    盗窃·改装·销售跨区域流窜作案追赃难

    刘迎迎告诉记者，2005年以来，东城区检察院共受理审查起诉机动车被盗案件176起。

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