“我们每年至少需要150名汽车维修方面的高级技师!”无锡东方汽车有限公司人力资源部负责人说。11月3日,2009全国汽车教育年会在锡闭幕,会上传出信息,目前全国急需40万汽车维修高级人才。
用人标准不断提高东方汽车有限公司是锡城规模最大的一家汽车销售和维修服务企业,旗下有30多家4S店。该公司负责人说,以前多采用传统的“师傅带徒弟”的方式培养修理工,现在主要靠与大专院校合作,以招聘汽车专业的学生为主。但他坦言,目前汽车专业毕业的学生仍然存在动手能力不足的问题,不能很快的与企业对接,他们需要的是“拿来就能用”的人才。
无锡市一家北京现代4S店负责人说,两年前每月受理汽车维修的次数只有1000多台,现在每月维修次数在2000台左右,修理工中的中高级技师日益抢手。据记者了解,汽车运用与维修、汽车车身修复、汽车装潢与美容以及整车零件销售四大类汽车专业人才成为企业需求重点。
修车同样出人才2006年毕业于无锡汽车工程学校的张明,学的是汽车维修与检测专业。刚刚从学校出来做学徒工时,他一个月只挣几百元钱。现在已经是无锡一家汽车服务有限公司的销售总监,月收入过万。“做销售,也要懂技术,会给汽车看病,站在客户的角度,我得能帮他解决买车前后的任何问题。”张明说。
无锡汽车工程学校就业处负责人透露,目前汽车修复专业,钣金和喷涂两类人才容易就业,能做到较快就业。汽车商务类专业的女生也很抢手,她们负责前台接待,在售后服务、保险理赔方面都具备专业优势。该校招生办负责人说,与其他职业类院校生源数量下降的情况相比,该校汽车专业的生源数量在去年基础上增长了200多人。
就业观念需要改变据了解,汽车维修行业需要的“体力活”越来越少,而由技术带来的回报值越来越高。但成才需要一个相对较长的周期,学得快的也要2-3年。汽车行业一位教育专家说,年轻人应改变就业观念,汽车维修行业不再是大家所认为的“油手”、“黑手”行业,汽车维修工人是运用高新技术,操作价值几十万的尖端设备为价值上百万的汽车诊断看病的“汽车医生”。如汽车工程职业学校就业处一位老师所言,“动手能力强,能解决实际问题,也是人才,不是每个人都挤去写字楼做白领”。(吴琼)