售后历史溯源 汽车后市场是这样成长的

   俗话说，买车容易养车难，说到福州车市十年的发展，就不能不提到这十年来汽车后市场的变化。从最初粗放式的修理厂，到后来专业的4S店，再到越来越细分的售后服务专业店；从当年师父带徒弟，凭经验修车，到现在汽车专业院校毕业生靠高科技设备修车；从最初的被动服务到主动服务，福州汽车后市场的各项转变，让我们看到了一个越来越成熟的汽车后市场。

　　转变一：汽车保养成为“精细活”

　　十年前，修理厂基本就是车主维修保养汽车的唯一选择，而如今，随着4S店、综合一站式汽车美容店及一些汽车维修美容专业店的出现，车主的选择越来越多了。

　　追溯到十年前，福州汽车后市场有的只是些修理厂，汽车美容店少之又少。“那时消费者基本没有太多的选择余地，也谈不上什么个性装潢了。”福建省汽车用品协会会长陈勇说。

　　到了2001年，福州开始出现了单一的售后服务站，但这种模式很快就被4S店取代了。在汽车售后做了近20年的周忠平回忆说，2002年福州4S店一家连着一家开，不仅将各个品牌车型带入福州，也将各自品牌的售后保养维修引进福州。从此以后，大部分车主开始把车辆保养、维修等转移到4S店。而此时，福州也进入了一个汽车行业飞速发展的阶段。

　　2003年-2004年，以汽车养护为主的一些综合一站式汽车美容店开始在福州扎根，如永塘盛、新奇特、泊来美等。这些综合性一站式汽车美容店不仅提供汽车用品的销售，还提供相关的保养、装潢等服务，也就是大家通常所说的“只养不修”。对于这种新型的模式，刚刚开始时，许多车主并不能完全接受。

　　与此同时，由于4S店的快速发展及综合一站式汽车美容店的普及，早期的一些单一的售后服务站或者慢慢被市场淘汰，或者开始转变成4S店。

　　到了2005年，售后市场开始出现了细分化。陈勇表示，从那年起，出现了一些更加专业化的汽车美容店，如专门的贴膜店、专业音响改装店、专业轮胎店等等，为车主提供更精准的服务和精细的技术。

　　“此时，各家的竞争也从原先的恶性竞争逐步转换为良性竞争了。”陈勇依稀记得，当年，只有在华林路、六一路、工业路一带有几家大型汽修厂和汽车美容装潢店，但它们的同行排他性非常突出，为了争抢客人互相争吵是常有的事。而如今，汽车后市场发展越发成熟，大家相互合作相互帮助，如近年来汽车五月天的成功举办，就是一个很好的说明。

　　可以说，经过这十年的发展，福州汽车后市场无论是在售后模式还是在项目上，已越来越多元化，这对消费者来说，无疑是最有益的，因为他们有了更多的选择。

　　转变二：汽车维修需要“科班生”

　　当年跟着师傅学几年出来，凭着经验修车的时代已经一去不复返，取而代之的是汽车专业院校毕业出来的科班人员，依靠技能与科技修理养护车辆。

　　老王做汽车维修已经有20多年了，他的修车技术，是当学徒时学的。而以前修车，似乎也没有现在这么先进。“我们以前修车时，多是凭着经验来判断。”老王说，那时候，越是老资历的维修工越是受欢迎。“但也有出错的时候，毕竟有时候经验再丰富也会出现误判啦。这时候只有瞒天过海了。”

　　然而，随着时代的变迁，老王越来越发现，如今凭着经验来修车的时代已经过去了。

　　现在的车辆与十年前相比，科技含量更高了，仪器设备更先进了，车辆出现问题时，大都是根据高科技化的设备来判定车辆问题，凭着经验来判断车辆故障问题，只能说是一种有效的补充。而这从另一方面也要求现在的维修人员要有更多的汽修基础知识。

　　“以前，都是师傅带徒弟。但现在，不论是各4S店的售后员工，还是汽车维修厂、综合一站式汽车美容店等的员工，都是从专业院校毕业的。他们经过专业系统化教育，具有较为全面的汽车知识，并在日常实践中积累了一定的经验。仅靠师傅带出的徒弟，显然已经不能满足现代汽车售后业的发展。”而且，厂家对4S店员工的要求也很高，并且非常注重系统的培训，这在以前是从来没有的。“周忠平说道。

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