中国汽车售后市场在危机中寻觅良机

2009/5/8/16:13 来源：中国经济网

2009上海国际车展吸引了全世界的目光，中国汽车市场的一枝独秀令全球为之赞叹。在4月19日上海车展开幕前夕，由汽车族杂志社联合中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车报社共同举办的“2009(第二届)中国汽车后市场高峰论坛”也在上海成功举办，借着上海车展的号召力，再次唤起人们对汽车后市场的关注和思考。

信心比黄金重要，后市场未来可期

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武在发言时表示：“这次上海车展将向全世界传递一个非常准确的信息，就是中国汽车市场充满魅力。2009年1-3月份中国汽车销量同比增长3.88%，这说明中国汽车市场发展态势非常好，中国汽车确实是有非常大的潜能。所以，千万不要怀疑中国汽车市场的发展。”汽车销量的增长势必会带动汽车后市场的发展，但是，付于武认为，服务贸易依然是中国汽车产业的软肋，中国需要更多地关注、研究、挖掘和扶持汽车后市场。

“根据国际汽车制造商组织的预测，今年全世界的汽车产销量可能下降15%，而中国按照最新的规划，今年的目标最少是增长10%。可以说全球金融危机给中国汽车业的发展创造了一个千载难逢的好机会。汽车的产销量、保有量越大，后市场就越大。汽车的技术含量越高，越先进，对后市场的要求就会越高。”中国汽车工业协会副秘书长熊传林称，“汽车后市场应该是前市场的两到三倍，因此这是一个非常广阔的市场。他认为，金融危机主要是给市场信心造成影响，如果我们增加了信心，不管是前市场，还是后市场，都会有很大的机会。”

中国汽车报社副社长李春雷说：“尽管中国汽车后市场整体上难免会受到经济危机的影响，但是在我国汽车行业复苏、汽车销售回暖的环境下，汽车后市场的商机依然热潮涌动。据预测，到2010年，中国整个汽车后市场的规模将达到1900亿元。而根据汽车发达国家的经验，汽车后市场的利润可占整个汽车产业利润总和的60%-70%。这无疑是个很诱人的前景，面对这个如此大的蛋糕，时不我待，值得各后市场企业去努力去争取！”

“正如奥巴马政治顾问所言，每次经济危机都会造就一个伟大的美国总统，这句话在中国的汽车行业和汽车后市场领域也同样适用。”汽车族杂志社出版人兼总编辑孙刚说，“经济危机对我们汽车后市场还是有一定的影响。面对经济危机，我们汽车后市场的企业出现了四种生存状态。第一种是像刺猬一样畏缩回避。第二种是像蚂蚁一样，尽管弱小但仍保持全力协作奋进的执着状态。另外一种是像猴子一样反应过度，容易受眼前利益诱惑，从而放弃了对战略的追求，一旦机遇来临的时候，企业在未来的发展上就会受到制约。第四种是像北极熊一样的状态，北极熊的抗寒能力很强，并且不放弃进攻，只要一有机会就会出手。在面临同样的市场环境时，企业选择不同的生存状况就等于选择了不同的未来。”

来自英国的MeasurementLtd全球销售总监ChristineAnderson表示，英国去年一季度汽车的销量是49万辆，但今年预计是38万辆，同比下降30%。但是在后市场却有增长的趋势。虽然整车大部分的销量都在下降，但是有些小车型、微小车型有很大的市场，因为大家都想节省汽油，节省钱，这给后市场提供了机会，只要是能帮助车主省油省钱的，都会比较受欢迎。比如胎压计和汽车清洁产品，这也是后市场机会的潜在方向。