轮胎润滑汽配轮翻涨 养车再添难

  “现在的车，真是买得起，养不起！”最近，记者听到不少有车族都在感叹，不断增加的养车成本，已让他们难以承受。上周,王先生的一个轮胎不慎破了，可当他来到轮胎店准备购买新轮胎时，发现又比上半年涨了二十多元。

    眼看着养车成本往上涨，王先生感到很无奈：“一个轮胎几个月工夫就涨了二十多元，润滑油也是买一次涨一次，听说现在发动机大修都要比以前贵两三百元。不管怎么涨，你该买的还是要买，只是这涨价啥时是个头？”

    轮胎半年涨了两次

    在昆仑汽配城经营汽车轮胎的张先生告诉记者，自今年年初开始，由于受到国际天然橡胶、石油等原材料上涨的影响，导致汽车轮胎、润滑油等紧随涨价。自上半年首轮大范围涨价后，现在几乎所有型号的轮胎都有不同程度涨价。如普利司通牌轮胎上半年已有过一次调价，8月中旬再度调价，至此，年内涨幅已达到15%。紧随其后的是大陆集团的马牌轮胎，从9月1日开始，提高零售价10%，这也是今年的第二次涨价。不难看出，轮胎的新一轮涨价涨幅更大了，明显超过上半年的调价。

    一年内汽车轮胎的两次涨价，大幅增加了车主养车成本。对普通车主来说，轮胎虽然不是汽车易损件，但平均一年更换一个还是有的。以最多用的195/60R15轮胎为例，现在市场上普利司通牌的轮胎每只零售价为670元左右，按照年内其两次涨价结果计算，车主现在买轮胎比年初每个多支出65元，四个轮胎就要多支出260元。而轮胎涨价对出租车司机影响比较明显，开了5年出租车的李师傅告诉记者，“对于出租车来说，轮胎磨损比较快，一年下来少说也要更换七八个轮胎。现在最便宜的轮胎也涨了十几元，一年下来仅此一项就多花费大约500元。”

    润滑油跟着也涨价

    今年以来，大幅涨价的不仅是汽车轮胎，与石油等原材料有着直接关系的产品，涨幅也很大。一些进口机油，如一款美孚机油从100元上涨至150元，一款壳牌机油也从145元上涨至170元。自8月15日，壳牌润滑油率先在国内涨价以后，9月1日起埃克森美孚等国外大品牌也都上调了润滑油的价格，上调幅度大部分都超过了10%。

    随着进口润滑油的大幅涨价，国产品牌也不甘落后，纷纷上调价格。从事润滑油生意的朱老板说：“今年以来，国产品牌润滑油已多次调价，按不同价位，上涨幅度各有差异，50元以下的润滑油涨幅在5%左右，100元以上的涨幅大约10%，200元以上的涨幅在20%至30%，调整幅度一次比一次大，而2007年以前，润滑油价格是现在的一半不到。”

【我要评论】

【大 中 小】 【打印】