自动变速器变矩器中的锁止离合器工作是否正常也可以采用道路试验的方法进行检查。试验中，让汽车加速至超速挡，以高于80km/h的车速行驶，并让节气门开度保持在低于1/2的位置，使变矩器进入锁止状态。此时，快速将油门踏板踩下至2/3开度，同时检查发动机转速的变化情况。若发动机转速没有太大的变化，说明锁止离合器处于结合状态；反之，若发动机转速升高很多，则表明锁止离合器没有结合，其原因通常是锁止控制系统有故障。

    发动机制动作用的检查

    检查自动变速器有无发动机制动作用时，应将操纵从手柄拨至前进低挡（S、L或2、1）位置，在汽车以2挡或1挡行驶时，突然松开油门踏板，检查是否有发动机制动作用。若松开油门踏板后车速立即随之下降，说明有发动机制动作用；否则说明控制系统或前进强制离合器有故障。

    强制降挡功能的检查

    检查自动变速器强制降挡功能时，应将操纵手柄拨至前进挡“D”位置，保持节气门开度为1/3左右，在以2挡、3挡或超速挡行驶时突然将油门踏板完全踩到底，检查自动变速器是否被强制降低一个挡位。在强制降挡时，发动机转速会突然上升至4000r/min左右，并随着加速升挡，转速逐渐下降。若踩下油门踏板后没有出现强制降挡，说明强制降挡功能失效。若在强制降挡时发动机转速升高反常。达（5000~6000）r/min，并在升挡时出现换挡冲击，则说明换挡执行元件打滑，应拆修自动变速器。

    失速试验与检查

    失速试验是检查发动机、变矩器及自动变速器中有关换挡执行元件的工作是否正常的一种方法。

    1、准备工作

    在进行失速试验之前，应做好以下准备工作：

    （1）让汽车行驶至发动机和自动变速器均达到正常工作温度。

    （2）检查汽车的脚制动和手制动，确认其性能良好。

    （3）检查自动变速器液压油高度，应正常。

    2、试验步骤

    （1）将汽车停放在宽阔的水平地面上，前后车轮用三角木块塞住。

    （2）拉紧手制动，左脚用力踩住制动踏板。

    （3）起动发动机。

    （4）将操纵手柄拨入D位置。

    （5）在左脚踩紧制动踏板的同时，用右脚将油门踏板踩到底，在发动机转速不再升高时，迅速读取此时的发动机转速。

    （6）读取发动机转速后，立即松开油门踏板。

    （7）将操纵手柄拨入P或N位置，让发动机怠速运转1min，以防止液压油因温度过高而变质。

    （8）将操纵手柄拨入其它挡位（R、S、L或2、1），做同样的试验。