基本怠速调整

    VOLVO车系中，240、440、460、480、740、760及940发动机基本怠速可利用旁通空气调整螺丝来调整怠速，而850及960则由发动机电脑直接控制修正，因此无须调整。

    1.节气门基本开度位置的调整

    调整基本怠速前，必须先设定调整好节气门基本开度位置。调整节气门基本开度位置程序为：

    （l）首先放松节气门拉线；

    （2）放松节气门止动螺丝，直到节气门全关；

    （3）对于4、6缸发动机，将节气门止动螺丝拧到刚接触到节气门推杆时再拧入l/4圈即可，而5缸发动机，则拧人l/2圈。

    2.基本怠速的调整

    （l）启动发动机，使之运转达到正常工作温度，然后参照下列要求依不同车型将调整怠速跨接线搭铁：

    ①VOLVO240车型，蓝/白线搭铁；

    ②VOLVO740车型，白线搭铁；

    ③VOLVO740/760/940车型，红/自线搭铁。

    （2）调整空气旁通螺丝，使之合乎下表规格：

    燃料系统栓测技术要点：

    l.VOLVO车系中，采用LH2.2、LH2.4、LH3.1、Motrodc（35pin）及Motronic-1.8系统为2个汽油泵，其它系统均为1个汽油泵。

    2.油压规格数据：

    -LE系统=5kg/cm2（4.9MPa）

    -K系统=5kg/cm2（4.9MPa）

    -其它系统=3kg/cm2（3.0MPa）

    -当夹住回油管时供油压力应升到6kg/cm2（6.0MPa）以上。

    -汽油泵耗用电流应在4-5A才为正常。

    -当将点火开关关闭，等待20min后，系统油压不可低于2kg/cm2（2.0MPa）以下，否则可能是汽油泵内漏油或喷油嘴漏油。

    CO值测试应将发动机加速2400-2600r/min时读值，其数值应在0.3%，如在怠速时读值，其数值应在0.2-0.8%之间变动。

    保养灯归零程序

    1.240系列保养灯归零程序：

    240系列保养指示灯的位置在仪表板上，当汽车行驶超过5000英里（8000km）以上时，发动机启动后保养指示灯会持续亮大约2min。

    提醒车主必须进行机油更换及保养。在做过保养之后，则必须执行归零程序。用小螺丝刀按下仪表板右前方的归零按键，即可完成归零工作。如果无法归零，则必须拆下仪表板，并且将仪表板后方的归零杆向上搬起，即可。

    2.850系列保养灯归零

    当到这保养期限时，保养指示灯在每次启动发动机之后，会亮起2min。归零程序为：

    （1）当点火开关“ON”时，将诊断座“A”上的跨接线接在7号孔上；

    （2）压下诊断座上的按钮4次，即进入诊断模式4（每次压下的时间大约是ls）；

    （3）当LED灯持续亮着时，表示可以进行归零步骤；

    （4）压下按钮1次，并且等待LED持续发光；

    （5）压下按钮5次，并且等待LED持续发光；

    （6）压下按钮1次，并且等待LED持续发光；

    （7）确定完成归零程序之后，LED将会迅速地闪光。

    3.940/geo系列保养灯归零

    当汽车行驶超过5000英里（8000km）以上时，发动机在启动后，保养指示灯会持续亮着大约2min，提醒必须进行机油更换及保养。归零方法为：拆下速度表左下方橡皮塞，利用螺丝刀子，压下后即可完成归零。