在国际汽车市场上，汽车后市场服务业被誉为“黄金产业”。从销售利润看，国外成熟汽车市场中，整车的销售利润约占整个汽车业利润的百分之二十，而百分之五十至百分之六十的利润是在服务领域中产生的。
近年来，中国汽车保有量呈现井喷式增长。据中国公安部交管局最近统计，截止2008年6月底，中国私人汽车保有量已接近3900万辆，这个数字还在以年均百分之二十的速度增长。汽车市场的火爆必然带来汽车后市场的蓬勃发展。那么中国汽车后市场目前处于什么阶段？面临哪些机遇与挑战？对于创业者来说要涉足这个领域需要具备哪些能力？中国汽车后市场未来还有多大的发展空间？带着这些问题，我们走访了相关专家以及中国汽车后市场中领军企业的领军人物，共同聚焦汽车后市场，分析市场当下面临的机遇与挑战，探讨市场未来的发展方向。
由中华人民共和国铁道部主管、人民铁道报社和中国产业协会主办、人民铁道报社出版的《报林》杂志，从2008年第八期起聚焦汽车后市场，相邀汽车服务行业精英，相聚《报林》汽车财富沙龙，畅谈中国汽车服务后市场的未来和方向……
此次参与《报林》财富沙龙的有：中国汽车流通协会副秘书长陈东升先生，特福莱汽车服务（中国）连锁总部董事兼总裁涂进军先生，美鹰公司董事长梅昭志先生，神州租车（中国）有限公司副总裁魏东先生，中国艾普二手车连锁经营网络总部总裁岛吉良典先生等，他们都是中国汽车服务行业各领域的优秀代表。以下是节选其中的部分重要内容：
聚焦1
中国汽车后市场面临的机遇与挑战
中国汽车流通协会副秘书长陈东升：
汽车后市场，尤其是汽车美容装饰行业，是一个有将近一千亿的市场，这个市场发展的速度之快使得我们用“井喷”这样一个词来形容。但是从中国汽车后市场整体来看，汽车美容装饰业之外的其他领域却是滞后和缺失的。尤其是目前我们还没有完善的行业标准，这对行业的健康发展是不利的。但是有一个好消息，我们从2006年开始起草的《汽车美容装饰行业规范》初稿即将完成并上报商务部，这必将促进中国汽车后市场的进一步发展。
