一辆2007年5月买的车,因一次故障在一家修理厂,修完后出现了车了跑到90KM/H时出现ABS灯,刹车故障灯,电控助力方向灯同时亮起,并出现离程表失灵.去过几个大众特约站,也不了了之,后到我处,我试了下车确实如此有问了驾驶员事故情况换了什么配件它也讲不清,修好已经几个月,而且原来就是新车,所以换件看不出来,后车博仕测得ABS系统故障码是轮速不一至.进一步看数据流001看两前轮车速要比后轮快,后用录制功能把车速录下来回放发现在80KM/H时后轮只有72KM/H也就是说后轮跑了100公里前轮要多跑10公里,跟据轮胎尺寸计算出每公里500转前轮要比后轮1公里多转50转,如此大差异排除传感器间隙不正确,气压等一系列问题,轮胎型号也一样,在ABS电脑上把左后轮线换到左前轮上电脑显示左前轮轮速和右后轮轮一样,说明ABS电脑没问题,注意波罗上ABS传感器是霍尔的两线不能搞错一根是12V电源一根是信号.查了资料新波罗劲情只改了后轮刹车有夹式改了鼓式,其它没有改变,前轮轴承型号也一样,后换了另一部前轴承后故障排除,说明新老波罗轴承型号虽然一样但磁环信号不一样.