5万～10万元，是家庭购车非常集中的价位区间。购买这一档次轿车的消费者，在消费承受力上一般不是很强，因此，对汽车价格、养车费用等比较敏感。那么，这一区间车型的养车费用怎样？哪款车养起来更便宜、更划算呢？本期，记者选择了6款5万～10万元市场表现较好的车型，对其在4S店的维修保养费用进行了摸查。究竟哪款车好“养”，比一比便见分晓。
家用车保养费用调查
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比拼一：首保里程与项目捷达占优
新车首次保养免工时费和材料费，这是目前汽车企业通行的做法。这6款车也不例外。从保养里程看，赛拉图、捷达的首保里程是7500公里，其他4款车均为5000公里。捷达的保养、检测项目相对较多，包括更换机油和机油滤芯、检查轮胎和底盘、测胎压、检查灯光和车内控制按钮等。据4S店维修人员介绍，这是小保养，共有17项。捷达每1.5万公里要做一次大保养，包括31项检测项目。
调查车型排放售价以及油耗对比
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虽然厂家规定的首保里程为5000或7500公里，但维修人员称，不必等到里程表达到5000或7500公里再来做首次保养，提前一点儿完成效果更好。有网友说，千里马首次保养在2000公里就做，比较好。
比拼二：更换一对刹车盘费用相差近4倍
虽然车辆售价差距不大，但不同车型的配件价格相差却很大，维修费用差别也不小。从调查项目看，不同车型的易损件更换，刹车盘费用差距是最悬殊的，其次是刹车片。其中，赛拉图更换一对前刹车盘需要1025元(含工时费120元)，而捷达车更换一对刹车盘只需275元(含工时费160元)，相差近4倍。究其原因，主要在于捷达是一款保有量相当大的老车型，配件价格较低。
定期保养项目费用对比
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在调查的易损件更换费用中，各车型的轮胎更换费用差别最小，最贵的是雅绅特，加上工时费为590元，最便宜的是捷达，加上工时费是456元。
