1、说明：
1）在发动机热态时，冷却系统处于压力状态，修理前如需要应卸压。
2）软管接头是用弹性卡箍紧固的，修理时只可使用弹性卡箍。
3）装配弹性卡箍时可使用夹钳V.A.G1921。
2、冷却系统零件的构成，见图1。
图一
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3、冷却系统在发动机上的零件，见图2。
图二
