面对以丰田，本田为代表的采用可变气门正时发动机技术的VVT-i，i-VTEC发动机，大众在国内生产的10多年前设计的8气门发动机，16气门发动机在动力参数和油耗确实早已是力不从心，TDI柴油机性能不错却因为在国内处处受限而郁郁不得志。随着1.8TSI发动机的国产，斯柯达明锐和大众迈腾率先搭载了这款最新系列的直四涡轮增压发动机，但是大众速腾却依然依靠20气门1.8T发动机支撑其高配车型。即将上市的大众速腾冠军版将改变这一局面。

    斯柯达明锐和大众迈腾都率先搭载了这款1.8TSI直四涡轮增压发动机，但是大众速腾却依然依靠20气门1.8T发动机支撑其高配车型，即将上市的大众速腾冠军版将改变这一局面。

    命名混乱的TSI发动机

    FSI，TFSI，TSI如此繁多的简写命名是不是让你感到眼花缭乱呢？事实上，感到命名混乱的又何止是消费者呢？按照大众的官方说法：FSI（FuelStratifiedInjection）意味着这款发动机采用燃油分层喷射技术的自然吸气缸内直喷发动机，TFSI（TurboFuelStratifiedInjection）意味着这款发动机同样采用燃油分层喷射技术，但增加涡轮增压器的缸内直喷发动机，TSI（Twincharger（Fuel）StratifiedInjection）意味着这款发动机具有机械增压器（Supercharger）和涡轮增压器（Turbocharger），并且还是具有燃油分层喷射技术的缸内直喷发动机。

    TFSI发动机

    按照大众的官方说法：TFSI（TurboFuelStratifiedInjection）意味着这款发动机同样采用燃油分层喷射技术，但增加涡轮增压器的缸内直喷发动机，不少人会产生疑问了：难道此次大众速腾冠军版搭载的是采用机械增压器和涡轮增压器的双增压缸内直喷发动机吗？事实上，大众速腾冠军版与国产迈腾，斯柯达明锐一样都是采用大众一汽（大连）发动机公司生产的大众1.8升TFSI涡轮增压直喷发动机。这款1.8升TFSI发动机的最大功率为118kW@6300RPM，最大扭矩为250NM@1500-5000RPM。大众混乱的名称缩写令这款1.8升涡轮增压缸内直喷发动机与TSI双增压缸内直喷发动机发生了“戏剧性”的重名。因为大众称国产TSI发动机的名称是TurboFSI（TurboFuelStratifiedInjection）即TFSI的缩写。