故障现象：一辆别克GS轿车搭载V6、2.98L发动机，行驶里程12万km，该车不能启动，并且伴随有仪表指示灯全部熄灭现象发生。据车主介绍该车曾在一周前不慎将点火钥匙芯片碰坏，当时只是加速性能不好，并没有出现不能启动故障。

    故障检修：1．由于该车仪表指示灯全部熄灭，故此仪表指示灯电路存在断路故障，可能是仪表电源线断路或仪表保险烧损所致。

    2．该车启动系电路如图1所示。发动机不能启动故障可能原因很多，据该车实际情况分析如下。

    ①变速器操纵杆位置错误，没有放在“P”位（停车位）或“N”位（空挡位），由于仪表电路故障，所以无法显示位置正确与否。

    ②启动机自身故障，引起不能启动。

    ③启动系线路故障，导致启动机不能启动。

    ④3X信号参考故障造成燃油控制系统不能正常工作，导致无法启动。

    ⑤点火钥匙电阻芯片损坏故障，导致启动机不能启动。

    ⑥车身电脑故障，无法识别钥匙信号的正确与否，导致启动机无法启动等。

    鉴于上述分析，应首先对仪表线路进行检查，之后检查启动系有关线路。

    1．检查仪表线路，保险烧损，在更换了一个10A的仪表保险之后，打开点火开关，仪表指示灯点亮。此时仪表板右侧发动机故障指示灯MIL灯、仪表板左侧的安全指示灯SECURITY灯同时点亮并闪烁，表明发动机及车身安全系统有故障存储。

    2．观察仪表板上变速器挡位指示灯，变速操纵杆处于“P”位。

    3．将点火开关置于启动位，启动机无运转迹象。检查启动系线路无断路故障，人为接通启动机主接线柱，启动机运转，但不能使发动机启动，表明启动机自身无故障或不是单纯启动系线路故障。由于发动机及安全指示灯都点亮，所以应首先使用诊断设备提取故障码。

    4．在仪表板左下方找到故障诊断接口，利用别克专用检测仪Tech2读取故障码，得到如下动力控制系统故障显示：

    P0102—空气流量传感器故障；P0118—冷却液温度传感器故障；P0122—节气门位置传感器故障；P1374-3X参照电路故障。

    利用Tech2读取车身控制系统故障码如下：

    B2960－无效的钥匙代码被提供；B2961－点火钥匙电路故障。

    5．由于发动机不能运转，不能将故障码消除后重新提取故障码，因而无法判定这些故障中是否存在历史性故障码，故只能根据仪器读出的故障码逐一进行检查和排除。检查中发现，除节气门位置传感器出现线路断路故障外，未发现其他传感器故障，而点火钥匙由于没有标准数据，无法确定其芯片电阻值的正确与否。

    6．将节气门位置传感器线路重新接好并检测线路，排除其线路断路故障。经过认真检查并考证了车主所述内容之后，确定不能启动故障是由于点火钥匙芯片电阻受损导致车身电脑识别信号错误，从而启动防盗功能所致。唯一可行的解决办法是，重新从15组芯片电阻中找到一组匹配的电阻数据，并用合适电阻替代。