汽车制动性能是汽车安全行驶的极其重要保证，目前，检测站对汽车制动性能的检验通常采用以下三种方法：
1.道路试验
由驾驶员在平坦路面上加速到一定车速时急踩刹车，通过观察路面上的拖印带纹和制动距离及自身的经验感受来确定汽车制动性能是否正常。
2.滚筒式汽车制动试验台
将被测车辆车轮放入两对粘砂滚筒间，由电机拖动滚筒以2—5km/h速度范围内转动后踩刹车，通过安装在滚筒侧面的扭力传感器测量制动力大小，这种检测方法，对一辆整车检测需要前后轴制动分别测量，不能反映汽车制动时前后轴动态载荷的变化，不能测量整车制动时的制动协调时间，不能全面地反映出制动性能，以及影响制动的其他因素，如悬架或钢板弹簧的刚度问题影响制动性能，这种检测方法是一种静态检验。
3.平板式制动试验台
由四块模拟路面情况的粘砂钢制结构平板按一定方式排列，确保一辆汽车行驶车轮在制动时均在四块平板上，汽车以5—10km/h范围车速驶上平板制动试验台，当急踩刹车，通过平板下的几十只传感器及电脑控制系统测量汽车制动时的各项制动性能、悬架性能、钢板弹簧刚度（大车）等指标，并能测出测试速度值。
随着科学技术的迅猛发展，传感技术、电子技术以及计算机技术在检测行业得到大量应用，平板式制动试验台在国外的应用逐年增多，目前意大利已有2000多台投入使用。国内检测行业近几年也正在逐步推广应用平板式制动试验台，2003年成都市公安局机动车安全性能检测中心七条汽车检测线，全部采用了粘砂平板式制动试验台，平板制动试验台的应用，使台试检验汽车制动性能的模拟技术有了新的发展。
平板式制动试验台的优越性已逐渐被国内有关管理部门及检测部门所认识。GB7258-2004已明确使用平板式制动试验台检测方法，公安部3号文规定：“小型车应采用平板式制动试验台”、GB18565-2001中规定：“用其他方法不能判断制动性能合格是否时，可采用平板式制动试验台进行测试”、GB/T17993-200X《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（报批稿）中制动性能检测能力应满足A10规定，平板式制动试验台可测试7项制动参数等。平板式制动试验台由于测试车辆的制动过程与车辆在道路上正常行驶踩制动操作基本上一致，所以平板式制动试验台的检测方法是一种动态检验，可以使台试模拟技术更接近实际。
