2008年6月21日，由一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称一汽丰田）举办的“2008年一汽丰田服务技能大赛总决赛”在上海落下帷幕。中国国家教育部、中国第一汽车集团、日本丰田汽车公司，中国汽车维修行业协会以及一汽丰田的领导亲临现场，来自全国各地的媒体记者以及一汽丰田40名用户代表应邀观摩比赛。

    本次比赛为第六届一般维修科目和第二届零件科目两项内容，规模和参与人数等方面都达到了历史之最，共有241家一汽丰田经销店参与竞技，其中，一般维修科目的参赛选手达到346名，经过层层选拔，最终有9名选手进入了总决赛；而零件科目则由342名参赛选手展开角逐，获胜的20名选手进入本次总决赛。因此，每一个科目的参赛选手都可谓是一汽丰田体系顶尖汽修高手。经过激烈比拼，最终，来自中山中裕丰田汽车销售服务有限公司的李前勇夺得了本届大赛一般维修科目的冠军，来自天津柳林丰田汽车销售服务有限公司的陈宝鹏夺得了零件科目冠军。

    也许在许多人看来，比赛现场似乎风平浪静，选手动作轻巧简单。但是，事实上，每一科目的竞技都暗藏玄机。比如，一般维修考核复赛和决赛包括常规保养及故障诊断、规范性操作、5S和工作安全等，涉及发动机系统、电气控制系统、底盘控制系统的故障诊断。其中，常规保养要求把标准的操作和速度结合，同时也要检查车辆的潜在问题，最大程度为客户防患于未然。故障诊断应该说是汽车维修行业最难的，需要的是一套清晰的思路，当然这套思路是基于对车辆的全面了解以及充分的实际经验积累。而零件科目考察的重点除了高标准的业务知识和流程外，更侧重参赛选手个人的分析判断能力、执行能力和改善提高能力。

    所以，参赛人员想要在比赛中取得好成绩，必须在平时的日常工作中练就一身过硬的本领，赛场上所展现的高效率、高规范和超凡技术完全取决于平时工作积累，绝非一蹴而就所能达到的境界。而对于所有维修人员来说，技能比赛的魅力不只是在一汽丰田体系内的数百名高手中称雄夺冠，还在于能够有机会参加丰田体系的洲际大赛---亚洲区技能比赛，角逐丰田体系世界级汽车技能比赛冠军，对于每一个一汽丰田技术员来说，这个荣誉无疑是他们一直追求的梦想

    正是基于这样的原因，服务技能比赛无论在一汽丰田体系内，还是在丰田体系内都享有崇高地位，是一汽丰田人才培养的重要方式，是造车先育人理念指导下的实践。一汽丰田高层领导在接受记者采访时表示，服务技能大赛的目的是提高服务网点技术人员的维修技能，调动全体经销商和维修技师的工作积极性，进而提高一汽丰田整个体系“专业对车”的水平，以更优良的技术为消费者提供诚信服务，为他们带来更多的价值。除了本次比赛的一般维修和零件科目外，一汽丰田服务技能比赛还有钣金、喷漆、服务顾问等科目，覆盖了当前汽车售后服务的所有领域，并带动旗下所有经销店全面参与，有效地激励着各岗位工作的规范化、标准化水平持续改进和提升。

    服务技能比赛仅仅是汽修高手们展示自己的一个舞台，在一个个尖锋时刻的背后，汽车厂商完善的、先进的人才培养体系才是让他们实现自我价值的有力支撑。以一汽丰田为例，其人才培养体系贯穿着从全国28所T-TEP学校进行的技术员基础教育，到TEAM21多级别的技能认证考核机制，包含着厂商利用三大培训中心对每家经销店服务人员的长期专业培训，以及对日常工作的严格要求。相对于厂商人才培养体系来说，中国汽车职业教育的发展是汽车维修人才成长的土壤。从去年开始，国家教育部、交通部第一次联合主办“全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛”，一汽丰田予以大力协助。全国性院校的比赛作为国家职业教育的“模式创新”有效调动了各个省市自治区院校的积极性，检验了汽修行业教育效果，比赛得到了社会各界的好评。今年，这项大赛将于本月28日在天津举行总决赛，一汽丰田与丰田（中国）再次成为比赛协办单位。