在6月28日举行的广东省汽车维修空调制冷剂回收设备发放仪式上，国家环保部外经办熊康处长透露，汽修行业空调制冷剂回收在我国还处在起步阶段，由于回收利用成本大，使得雪种回收难以开展。

    雪种基本没有回收

    记者调查发现，广州市大多汽修企业在给汽车空调添加雪种时，并没有回收，而且直接排向大气。而且，市面上使用的空调雪种，并不是环保雪种。

    据了解，非环保雪种（CFCs-R12、CFCS-R22等）进入臭氧层以后，会释放出氯原子，造成地面紫外线增多，引发人类皮肤癌等疾病。

    记者在永福路、三鹰汽车城的汽修企业调查时发现，除了一家宝马汽修店配备有雪种回收装置以外，其他店基本都是把旧雪种直接排到大气。永福路的一家大型汽修店的老板就向记者表示，回收装置坏了很久，现在基本都是直接排放的。在三鹰汽车城东侧的一家大型汽修店的员工更表示：“这种装置有什么用，卖我5元钱都不要，直接排了不就了事，哪用得着那么麻烦。”

    广州一家汽车维修连锁店老板接受采访时表示，广州的汽修企业大部分都不回收雪种，都是直排了事。主要原因是雪种的成本不高，但要回收，则需要买上万元的设备，很多企业都不愿意付这个成本。

    暗地卖非环保雪种

    记者来到汽车配件和用品的集中地———永福路依云广场进行了暗访。记者发现，虽然不少用品店摆着环保雪种，但不少是“挂羊头卖狗肉”，暗地里却卖非环保产品。

    据行内人士介绍，目前雪种市场非常混乱，雪种的成分参差不齐。不少企业鱼目混珠，把非环保雪种混进了环保雪种里。再加上近90%的汽修企业都没有回收再用雪种，而是直排，这对环境的影响非常大。

    发放雪种回收设备

    熊康表示，此次汽车维修空调制冷剂回收设备的发放，是我国履行《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》的重要项目之一。通过对汽车维修空调制冷剂二氟二氯甲烷（CFCs-R12）的回收再利用，能有效地减少臭氧层有害气体的排放，从而保护人类赖以生存的臭氧层。

    熊康表示，本次接受设备捐赠的20多家汽车维修企业，将成为广东省第一批有技术条件回收利用CFC-12的汽车维修企业。年底之前，还将有100多台汽车空调制冷剂回收设备投入使用。“如果广东省100多台空调制冷剂回收设备能全部投入使用，能在很大程度上减少空调制冷剂的排放，保守估计，至少在1000公斤左右。”