----原材料涨价和美金贬值形式下的举升机出口形势感想

    艾沃意特有5年以上的欧洲市场运作经验，如果细分到举升机出口到欧洲的数量来说应该是在前列,对于当地的市场状况有较好的了解，故谈以下感想并希望能够对出口型的企业有信息上的丰富作用。

    今年对于与钢材相关制造业来说是个挑战和机会并存的时期，钢材价格上扬，国家银根紧缩，美金大幅贬值，让以美金对外计价的出口型企业压力倍增。深圳，温州有30%左右的企业陆续关门，韩国企业大面积溃逃，台湾企业资金撤回台北无不是在例证着欧美经济不景气带来的负面影响。

    举升机是以钢材为主要原材料，所以这种大环境带来的压力尤其明显，但是这种全球性的原材料涨价和通胀给我们同样带来了难得的机会。

    欧洲经济发展缓慢，美国经济萎靡，所以欧美制造企业不得不继续提高自己的售价以维持利润。同样由于经济发展缓慢，老百姓的消费行为越加理智，很多以前火爆的餐饮，休闲场所日渐冷清甚至停业，反映到举升机行业来说就是用户前所未有的期望买到物美价廉的产品，也是因为国内的部分企业的产品品质有很好的提高，甚至比较接近欧美的厂家，但价格低于韩国，只是相当于欧洲制造的1/3，不失为很好的选择，所以对于中国制造来说是个非常好的进入契机。

    当然如何能够成功让欧美客户接受中国制造还是需要从基本功做起。

    了解产品本质提高产品品质

    产品本质的概念就是说，要知道我们生产的产品的特质是什么，客户对我们的产品期待是什么。艾沃意特提出的“人车都安全”就是基于以上理论对艾沃意特举升机的定位。举升机是高危产品，操作员通过对电气部分的控制，液压系统作用于机械结构从而实现对车辆的提升，然后在车下作业。针对以上产品本质，我们就从电气部分的安全，液压系统的稳定，机械部分的材质，出厂前的测试来下功夫，并且让质检贯穿在整个从采购到出货的全部环节。

    品质一直是个永恒的话题，一个企业能否成功，首先在于自己的市场定位，然后会在市场定位下作出相应品质的产品，从而也就决定了能否继续良性发展了。企业需要在追求市场占有率和利润率，铸就品牌和短期利益之间做出正确选择。追求短期利益和市场占有率并不能维持企业的长期发展。企业需要利润去根据客户要求作出产品研发更新，对客户作出及时到位的服务，从而维护自己的品牌形象。所以低价战略不会把企业带向成功。

    服务不跟上，再好的产品也是白搭。

    目前国内的汽保行业的生产过程自动化参与的比较少，人工作业难免会有瑕疵产生。这个时候就需要服务跟上了。

    国外用户对中国制造的担心很多的体现在后续配件的提供和服务的速度上。很多国外客户在和艾沃意特配合一段时间后被问及选择我们的原因时都会说，尽管艾沃意特的价格相对较高，但是产品品质和后续的服务质量值得信任。举升机决不能靠低价卖出去再说，没有足够的利润当然做不到快速的配件跟进和技术更新。

    当然服务还包括对客户信件的及时准确的回复，产品改进意见的诚心配合，还有就是对投诉的足够重视和立马改进。

    保持企业的专业化

    国内汽保行业普遍存在着盲目的多元化，在没有企业准确定位和不对自己企业特点作出分析的情况下扩大品种范围，比如从拆胎平衡机到举升机的跳跃，从举升机到大梁校正仪的大跨度，从四轮定位到教学仪器的倾斜等，不胜枚举，产生的结果并不像预想的那样企业规模扩大了利润值增加了，相反，任何一项都做不到最好，对品牌造成严重的伤害。

    对利润的追求当然没有错，但是前提是明白自己的强项，做到专业精通。欧洲汽保设备比中国早发展半个世纪，但还没有能够同时把举升机和拆胎平衡机都做得很好的先例，无不是在细分的领域做到精通，然后互相OEM。

    铸造属于国人自己的品牌

    国外厂家以前并没有过多的关注过中国的汽保行业，因为对他们并没有构成威胁。现在的合资和收购情况在国内经常听说了，比如ROTARY对国内一举升机厂家的收购，博世对一解码器厂家，意大利和营口一企业的合资等，随着欧美生产成本的逐步提高，当地老百姓购买力的下降，中国产品品质的完善和在国际市场征战越发成熟，这样的例子会更多。

    这种全资收购，或者先合资再以增加投资为理由换取股份从而控制企业的情况在国内的其他行业实在太多。别期望能够以股份换技术，如果连公司都不能独立自主，还要技术干嘛。很容易理解的是，没有欧美企业会把能够带来很好利润增长的产品拿到中国来生产，更不会让合资企业掌握技术，因为那时企业的命脉。

    所以并购合资的后果就是我们中国工厂沦为加工基地，丧失自己的品牌，为欧美企业贴牌生产，永远的处于利润链的最下端，直至某个行业全军覆没，完全没了中国人自己的品牌。

    所以中国汽保行业要大家一起努力，抵御国外企业的侵蚀，铸造自己的品牌。