测温仪

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  之前针对红外测温仪在诊断中的应用范围、工作原理与特色以及在维修中的应用进行了分析，在此继续介绍红外测温仪在故障诊断中的应用。

    1．座椅加热功能    

检测座椅温度

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    一些座椅加热功能有双挡加热功能，一般车辆在低挡时座椅温度将达到35℃，而在高挡时大约45℃。检查座椅加热功能之前，尽量让车舱内温度稳定。在关闭所有座椅加热功能后，使用红外测温仪测量加热座椅和座椅靠背表面的温度（图6），并测量其他座椅来获取座椅表面的综合温度。所有座椅之间的温度应当接近，如果某座椅的表面温度明显较热，座椅加热功能可能工作了。打开点火开关，将座椅加热功能设置在低挡，并给出5min时间让座椅温度稳定。再次测量加热座椅垫和座椅靠背表面的温度，测试低挡温度读数是否接近35℃。接下来将座椅加热功能设置在高挡，并给出5min时间让座椅温度稳定。再次测量加热座椅垫和座椅靠背表面的温度。检验高挡温度读数是否接近45℃。如果温度读数较高或较低，则需要检修座椅加热装置。