每当我们谈论起汽车的强制年检，有些驾驶员朋友就可能不理解，有的甚至产生一种抵触情绪：我的车开起来好好的，为啥要年检？其实这些驾驶员朋友还不真正懂得检测的重要性。那么，汽车检测的意义、目的到底是什么|方法和内容又包括哪些？

    不言而喻，汽车在运行当中，各个总成之间都在运动，随着时间的推移，各系统的技术状况都会发生变化，造成汽车的各种性能的下降，从而使其发生故障的机会逐渐增加，造成交通安全隐患的大量聚合。因此，为了保证交通安全，减少事故，要对汽车进行定期检测！这就是我们通常所说的强制年检。

    具体地说，汽车检测的是为了更好地对汽车进行诊断，诊断的内涵是在不解体的条件下确定汽车的技术状况，查明发生故障的部位和原因。也就是说，检测是为诊断服务的。我们知道，汽车整车的性能参数直接反映整车的技术状况。汽车的检测往往首先从整车性能参数检测开始，当发现整车性能参数发生变化时，再进行汽车各系统的深入检测与诊断。因此，整车性能的检测在汽车的检测与诊断中占有非常重要的地位。

    通常，把汽车的检测分为整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分，具体包含下列项目：

    一、整车检测

    1.底盘输出功率的测定；2.汽车排放污染物的测定；3.车速表校验；4.汽车噪声的测定；5.前照为检验；6.汽车防雨密封性试验； 7.汽车外观检视。

    二、发动机检测

    1.发动机功率；2.燃油消耗量；3.发动机密封性能；4.发动机异响；5.启动系统技术状况；6.点火系统技术状况；7.供油系统技术状况；8.润滑系统技术状况；9.冷却系统技术状况。

    三、底盘及车身检测

    1、传动系技术状况:

    (1)离合器打滑; (2)传动系游动角度; (3)传动系异响。

    2、转向系技术状况：

    转向盘包括自由行程和转向力。

    3、制动系技术状况：

    (1)制动力；

    (2)制动距离；

    (3)制动减速度。

    4、行驶系：

    (1)车轮定位包括前轮定位(侧滑量0和后轮定位；

    (2)悬架间隙；

    (3)车轮平衡包括静平衡和动平衡。

    5、轿车车身整形定位。

    但实际的检测工作是综合上述的分类、按照汽车的性能进行操作规程的，一般地说，汽车的主要性能分为；动力性、经济性、安全性、可靠性、环保性、操纵稳定性、通过性和行驶平顺性等等，所以对汽车的检测也就是从上述这些性能的检测开始。