慧聪网首页 > 汽车维修保养行业 > 技术文章 > 汽车维修技术
 
专业知识之大众车原厂故障代码对照表
2008/5/12/08:14  来源:汽修之家
;18170换档锁电磁阀(N110):短路到正极

    18171换档锁电磁阀(N110):开路

    18172自动变速器温度监控

    18173液压压力传感器2(G194):自适应限制达到

    18174来自发动机控制单元的节气门角度信号:开路或者短路到正极

    18175来自发动机控制单元的节气门角度信号:短路到接地

    18176液压压力传感器2(G194):信号太大

    18177液压压力传感器2(G194):信号太小

    18178来自发动机控制单元的负荷信号:不可靠信号

    18179来自发动机控制单元的负荷信号:开路或者短路到正极

    18180来自发动机控制单元的负荷信号:短路到接地

    18181液压压力传感器1(G193):信号太大

    18182液压压力传感器1(G193):信号太小

    18183液压压力传感器1(G193):自适应界限达到

    18184液压压力传感器1(G193):不可靠信号

    18185液压压力传感器2(G194):不可靠信号

    18186电磁阀7:电气故障

    18188对发动机所作的调节已经起作用

    18189发动机扭矩减小信号:开路或者短路到接地

    18190发动机扭矩减小信号:短路到正极

    18192Up/Down换档信号:开路或者短路到接地

    18193Up/Down换档信号:短路到正极

    18194倒车灯信号:开路

    18195倒车灯信号:短路到接地

    18196倒车灯信号:短路到正极

    18197怠速信号:来自ECU的错误信息

    18198变速范围显示信号:开路

    18199变速范围显示信号:短路到接地

    18200变速范围显示信号:短路到正极

    18201变速器输出转速传感器2(G196):没有信号

    18203车速信号:开路

    18204车速信号:短路到接地

    18205车速信号:短路到正极

    18206变速器输出转速传感器2(G196):不可靠信号

    18207变速器输出转速传感器2(G196):RPM太高

  &

上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] 下一页 


想让您的事业成功吗?
网上赚钱成功三步曲
1 不是会员
2 已是会员 免费宣传产品
3 推广公司 让生意火起来!
  
【我要评论】 【大 中 小】  【打印】
 关于“大众、故障代码”的资讯
·POLO轿车EPC警告灯点亮故障分析(图)  (5.4 9:38)
·大众01M锁与01N锁止阀的一些使用误区  (4.29 10:57)
·上海大众POLO轿车维修案例赏析  (4.24 10:18)
·大众电动窗不工作及中控锁不起作用检测  (12.13 11:23)
·因刹车灯故障大众宣布在日本召(图)  (12.10 9:41)
·大众车系中电动车窗故障检修的技巧  (12.10 9:19)
·大众车系电动窗故障检修技巧(图)  (12.5 8:58)
·大众高尔夫水泵产生异音故障  (11.29 9:46)
·大众POLO车载网络系统的原理与检修(图)  (11.28 9:23)
·谁动了我的“面包” 大众面包车改装(图)  (10.11 10:29)
从国际引擎大奖看发动机的发展趋势 [更多]
[汽车检测设备专栏] [商情广告网络版] [2008大全内容诠释]

·汽保企业为灾区捐款捐物
·毕加索水温过高故障检修
·别克轿车空调压缩机检修
·北京广达中标维修实训设备
·凯旋常见故障解决方法一览
·汽车四冲程汽油机工作原理
·汽车通讯网络故障检修实例
·阎启俊莅临金华莱西产业园
·精明车主车内必备十件工具
·爱车开空调时易熄火故障检修
·火炬传递激情 慧聪助跑9城市
·5月23日汽保市场举升机报价
返回慧聪汽保网首页
慧
聪
网

赢
造
企
业
网
上
贸
易