一、自动变速器各挡位名称及使用方法

    （1）P：停车挡只有在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。若想将排挡杆移出该位置，须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。

    （2）R：倒车挡只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移人或移出倒车挡。在车辆前行时，不要误将排挡杆挂人R挡，特别是在变速器处于应急状态时，千万不能在前行中挂人R挡，那样会使自动变速器严重损坏。

    （3）N：空挡在点火开关打开状态下，车辆静止或车速低于5km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。若想、移出该挡，需踏下制动踏板，同时按下手柄按钮方可移出，在车速高于5km/h时，只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。

    （4）D：驱动挡一般情况下可选用此挡，在D挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-4挡中自由切换。

    （5）3：坡路挡在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换人4挡，这样，在下坡时提高了发动机的制动效果。

    （6）2：长坡挡遇到较长距离的坡路时选用此挡，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，这样一方面避免了挂人不必要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。

    （7）1：陡坡挡在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换人其他3个前进挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动效果。

    二、自动变速器使用注意事项

    （1）只有排挡杆置于P、N位置时，方可起动发动机；在点火开关打开状态下，若想移出这两个挡位，必须先踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，才可将排挡杆移入其他挡位。

    （2）自动变速器车无法用牵引或推动起动的方法起动发动机，因为ATF油泵不工作，自动变速器无法建立起正常的工作油压。

    （3）P挡可作为手制动的辅助制动器，但不可替代手制动器。

    （4）若短时停车，例如遇到交通信号红灯时，不必将排挡杆换人N挡，此时只需踏住制动踏板即可。

    （5）车辆被牵引时排挡杆须置于N位置；牵引时车速不可超过5Okm/h，牵引距离也不能超过5Okm；若需牵引更长的距离，需将驱动车轮升离地面。

    （6）若自动变速器的控制单元因电气故障而导致其进入应急状态，此时只有3、1、R挡可以工作，不要认为尚有挡位可用，就不去修理，应及时查明故障并排除，否则会损坏自动变速器内的多片离合器。

    （7）在寒冷的冬季，行车前先起动发动机预热1min后再挂挡行驶。