近几年，我国每年交通事故都超过30万起，这其中因为刹车失灵造成的事故就占到了三成左右，足见刹车对于汽车安全的重要性。在汽车的刹车系统中一个重要的组成部分就是制动液，制动液也叫刹车油，它的作用通俗的讲，就是当我们踩刹车时，制动力要通过制动液传递到车轮，才能让车停下来，所以它的质量好坏直接关系到行车安全。北京的吴先生因为自己的车加了劣质的制动液，在高速公路上发生了惊险的一幕。2007年12月的一天，吴先生驾驶的车，在北京八达岭高速公路的一个下坡路段突然刹车失灵，眼看着前面的车辆距离自己越来越近，他只能采取极端的处理措施。

    吴先生：“那天是在八达岭高速公路上，我回北京，车速也比较正常，到一个下坡的时候，我踩刹车，发现刹车没有了，踩下去之后根本没有反应，车速越来越快，我根本就没有办法控制住车了。我前面是辆大货车，本来它的车速就不快，再加上它已经刹车了，眼看着我的车就要钻到它的车底下了。对面车又多，想从左面超车根本就不可能，我只能一把打到右侧，还好车速不是特别快，撞到隔离带上停下来了。”

    虽然没有发生更严重的后果，但是吴先生现在回想起那一幕还是心有余悸：

    “幸好当时我处置比较得当，要不然还不知道会发生什么样的事，一回想起来就觉得害怕，我到现在还是不敢开车。”

    那么是什么原因造成了刹车失灵呢？吴先生将车送到了修理厂，修理厂对这辆车的刹车系统进行了检查。检查结果是刹车片，刹车管路都没问题，就是刹车油质量不合格，造成这辆车刹车失灵。

    劣质刹车油成杀手

    记者对北京市的几家大型汽车修理厂进行了调查，结果发现这样的事故并非偶然，在北京汽车修理公司六厂记者见到了一辆正在进行修理的事故车。车的前脸已经被撞得面目全非，维修人员告诉我们，这辆车也是由于刹车失灵导致的撞车事故。

    北京市汽车修理公司六厂助理工程师孙满忠对记者说：“也是先问问这个客户，说当时他踩的时候，就是突然一脚刹车没有了，然后我们又检查一下各个油管、油位，都是正常的，但是通过我们这个刹车油测试，这个水分分析仪检查这个制动液，含水量偏高了，就是由于制动液这个含水量太高，在连续踩刹车的时候产生高温，造成刹车油瞬间汽化，造成踩刹车的时候没有了。”

    孙满忠还告诉记者，这样的情况在他们修理的车辆中并不少见。经过他们的技术分析，除了司机驾驶处理情况不当，酒后驾车这种极特殊的情况，由于刹车油的状态不好或者说里面的含水量过高造成的追尾事故的比率相对来说还是比较高的。

    刹车油：也叫制动液，是整个汽车制动系统中的传动介质，主要作用是将制动力传递给刹车终端。

    然而对于绝大多数司机来讲，如此重要的制动液却是一个陌生的东西，记者的随机采访显示，大部分司机都把更换制动液的工作交给修理厂完成。

    记者：麻烦问您一下，您平常这个刹车油是自己换还是在修理厂换？

    司机：刹车油肯定得在修理厂换。

    司机：都是修理厂换，自己换不了吧，好像是。

    记者：你自己没换过，是吗？

    司机：没换过。

    司机：修理厂。

    记者：一直都是在修理厂换，是吗？

    司机：对。

    记者：自己换过吗？

    司机：没有。

    记者：那你在修理厂换的时候你看过刹车油是什么样的吗？

    司机：没有，不知道什么牌子的。

    记者：给你换什么样就是什么样的？

    司机：对。