摘要：综述了打磨、抛光、打蜡、涂密封胶、喷涂涂料、涂保护蜡等辅助工序在汽车涂装中的应用。

    关键词：辅助工序；汽车涂装；打磨；抛光；打蜡

    1引言

    汽车涂装辅助工序不是组成涂装工艺的必不可少的工序，而是对主要工序起辅助作用，或是某汽车部件的特种要求的涂装工序。主要包括：打磨、抛光打蜡、涂密封胶、喷涂车底涂料、涂保护蜡等工序。

    2汽车涂装的辅助工序

    2．1打磨

    2．1．1打磨的分类和打磨材料

    打磨可分为干打磨和湿打磨2种。干打磨不用水湿润，湿打磨是在打磨涂层的同时用水或其他湿润剂润滑，以获得更平滑的表面和洗掉打磨灰，如在打磨硝基漆和过氯乙烯漆时不仅可用水湿润还可用松香水湿润。为提高面漆的装饰性，在进行抛光前用极细的水砂纸打磨，可用肥皂水作湿润剂。

    打磨底材表面时一般采用粗砂布或细砂布、木工砂纸等。打磨填坑的腻子层一般用细砂布或磨石。砂布和木工砂纸仅适用于干打磨。在湿打磨中涂层和面漆涂层时，采用耐水性砂纸(俗称水砂纸)。水砂纸可根据其磨料粒径编号，编号越高磨料粒径越小，砂纸越细。

    2．1．2打磨的功能

    涂装工艺中的打磨工序主要有以下三大功能：①清除底材表面上的毛刺及杂物(如浮锈等)；②清除被涂工件漆面的颗粒、粗糙和不平整的地方，如刮过腻子的表面在干燥后一般粗糙不平整，这问题都需靠打磨来解决；③增强涂层的附着力。涂料在平滑表面上的附着力差，打磨后可增强涂层的机械附着力，所以打磨是提高涂装效果的重要作业之一。打磨一般是手工操作，有时也借助一些风动工具或简单器械进行，因打磨的劳动强度大，在大量流水线生产的工业涂装中正在努力淘汰这一工序。

    2．1．3打磨操作注意事项

    (1)应严格按工艺要求选用打磨材料，干打磨腻子用80#～120#水砂纸；湿打磨中涂层用240#～320#水砂纸；湿打磨面漆涂层用360#、400#～600#水砂纸，要求不残留砂纸痕。

    打磨前应检查水砂纸的质量，所采用的砂纸应该是优质的，不应有机械杂质(粗的砂粒)，以防划伤涂膜。耐水性砂纸要撕开使用时，应先用水湿润，再撕开或折叠使用。

    (2)打磨应注意方向性，不宜朝各个方向乱磨，打磨时不宜压得过紧，应平行地从容不迫地动作，以提高被打磨表面的平整度，在手工打磨时砂纸上可垫软木或橡胶制的磨块。软木磨块适用于打磨腻子、中涂的场合；橡胶磨块适用于打磨中涂和面漆。

    (3)在打磨过程中应不断清除掉打磨灰，湿打磨最后要用去离子水彻底冲洗干净，吹干，使被涂面干燥。

    (4)涂层应干透后才能打磨，不然打磨时会粘砂纸，影响打磨质量。

    2．1．4打磨操作应用举例