二、经典再现--福美来2代ZII 版本
参考价格: 8.48 万 -10.68 万
尽管福美来 2 代在轴距、车身宽度以及高度数据没有任何变化,但通过拉长 100MM 的车身仍然给人大气和修长的良好感受。和福美来老款 323 一样,福美来 2 代车型维持双色内饰风格非常清新,仪表台布置极其清晰,中控的布局相当传统,新手很容易熟悉操作。由于采用了 2610MM 轴距,所以福美来后排腿部空间要超越同级别 2600MM 标准。
福美来 2 代车型 ZII 版本全部采用马自达原装进口 ZM II 全套的动力总成,最大功率达是 71 千瓦,最大扭矩为 140 牛·米。最大扭矩转速 4000 传。 ZM II 发动机拥有独特的可变气门技术,在低速行驶时采用长进气道,在高速行驶时采用短进气道,在不同转速下都能获得最佳进气效率,充分发挥发动机性能。 ZM II 发动机油耗表现不错,不足的是需要加 97 号汽油,经济性和加油站点略有限制。
与 ZM II 发动机配套的变速箱技术相当成熟。有 5 速手动和 4 速自动选择。自动档车型设有 Hold 按钮和 S 运动模式,行车中随时按下 Hold 按钮,可以让变速箱降低一挡,对加大扭矩时提速超车有一定成效。
配置方面,福美来一点也不比其他同级车型来得含糊。安全配置上,双安全气囊, ABS+EBD ,刹车辅助 EBA, 带前通风碟的四轮碟刹,前后雾灯以及 195 轮胎一应俱全。舒适配置方面,带防夹手功能的电动车窗、带电加热功能的后视镜,发动机防盗,中控锁遥控钥匙均为标配。唯一不足的是音响喇叭大部分车型只配备了 4 个,而且不支持 MP3 播放。作为家庭代步用车,福美来的确可挑剔之处不多,而且新年官方降价后性价比更高,值得大家选择比较。
车友反馈: 据我们深入了解,福美来 2 代 ZII 版本的很多用户都是以前老款福美来车型用户推荐的,可见车型口碑是相当不错的。尽管源自马自达 323 的福美来车型以及 2 代产品都不拥有醒目的外观和个性内饰。但中庸表现和平实质量也许才是很多国内消费者青睐的重要的原因。现在社会保有大量的老款福美来车型,质量口碑想必大家也了解。
网络调查: 新的福美来 2 代车型的质量问题确实不少,但主要是采用了 TRITEC 发动机的车型。离合器和发动机的结合存在一些问题,以及该发动机的本土化适应过程的确需要一个较长时间的磨合。但在 ZII 车型上,发动机变速箱是比较可靠的,这点毋庸置疑。
维修反映: 不少维修师傅向我们反映说,福美来的确是款适应国内的中庸车型。外观、内饰像捷达那般老化,又比较稳重,材质也不错,工艺比较成熟。发动机和变速箱技术也比较成熟,比较省油。
笔者经验: 说实话,笔者关注福美来车型大概从其数年前上市就开始。 2 代福美来 ZII 车型给了笔者很深的实际感触,因为他保持了 90% 的老福美来的精髓和质量保证,并通过外观车身部分革新来延长市场生命周期。驾驶方面,福美来的悬挂过于硬朗,支撑性不错但舒适性有所降低,特别是后排。福美来 2 代的车门似乎和老款一样单薄,这点是笔者最不满意之处。但方向还算准确,手动或自动操控都无太多挑剔。手动市内油耗大概 7.5 升左右,但要加 97 号汽油未免降低了油耗所带来的经济效益。在很多偏远县城,难以加到 97 号汽油的矛盾似乎阻止了福美来 2 代车型的继续延伸。