二、经典再现－－福美来2代ZII 版本    

    参考价格： 8.48 万 -10.68 万  

    尽管福美来 2 代在轴距、车身宽度以及高度数据没有任何变化，但通过拉长 100MM 的车身仍然给人大气和修长的良好感受。和福美来老款 323 一样，福美来 2 代车型维持双色内饰风格非常清新，仪表台布置极其清晰，中控的布局相当传统，新手很容易熟悉操作。由于采用了 2610MM 轴距，所以福美来后排腿部空间要超越同级别 2600MM 标准。
   
    福美来 2 代车型 ZII 版本全部采用马自达原装进口 ZM II 全套的动力总成，最大功率达是 71 千瓦，最大扭矩为 140 牛·米。最大扭矩转速 4000 传。 ZM II 发动机拥有独特的可变气门技术，在低速行驶时采用长进气道，在高速行驶时采用短进气道，在不同转速下都能获得最佳进气效率，充分发挥发动机性能。 ZM II 发动机油耗表现不错，不足的是需要加 97 号汽油，经济性和加油站点略有限制。 
    
    与 ZM II 发动机配套的变速箱技术相当成熟。有 5 速手动和 4 速自动选择。自动档车型设有 Hold 按钮和 S 运动模式，行车中随时按下 Hold 按钮，可以让变速箱降低一挡，对加大扭矩时提速超车有一定成效。
   
    配置方面，福美来一点也不比其他同级车型来得含糊。安全配置上，双安全气囊， ABS+EBD ，刹车辅助 EBA, 带前通风碟的四轮碟刹，前后雾灯以及 195 轮胎一应俱全。舒适配置方面，带防夹手功能的电动车窗、带电加热功能的后视镜，发动机防盗，中控锁遥控钥匙均为标配。唯一不足的是音响喇叭大部分车型只配备了 4 个，而且不支持 MP3 播放。作为家庭代步用车，福美来的确可挑剔之处不多，而且新年官方降价后性价比更高，值得大家选择比较。
   
    车友反馈： 据我们深入了解，福美来 2 代 ZII 版本的很多用户都是以前老款福美来车型用户推荐的，可见车型口碑是相当不错的。尽管源自马自达 323 的福美来车型以及 2 代产品都不拥有醒目的外观和个性内饰。但中庸表现和平实质量也许才是很多国内消费者青睐的重要的原因。现在社会保有大量的老款福美来车型，质量口碑想必大家也了解。
   
    网络调查： 新的福美来 2 代车型的质量问题确实不少，但主要是采用了 TRITEC 发动机的车型。离合器和发动机的结合存在一些问题，以及该发动机的本土化适应过程的确需要一个较长时间的磨合。但在 ZII 车型上，发动机变速箱是比较可靠的，这点毋庸置疑。
   
    维修反映： 不少维修师傅向我们反映说，福美来的确是款适应国内的中庸车型。外观、内饰像捷达那般老化，又比较稳重，材质也不错，工艺比较成熟。发动机和变速箱技术也比较成熟，比较省油。
   
    笔者经验： 说实话，笔者关注福美来车型大概从其数年前上市就开始。 2 代福美来 ZII 车型给了笔者很深的实际感触，因为他保持了 90% 的老福美来的精髓和质量保证，并通过外观车身部分革新来延长市场生命周期。驾驶方面，福美来的悬挂过于硬朗，支撑性不错但舒适性有所降低，特别是后排。福美来 2 代的车门似乎和老款一样单薄，这点是笔者最不满意之处。但方向还算准确，手动或自动操控都无太多挑剔。手动市内油耗大概 7.5 升左右，但要加 97 号汽油未免降低了油耗所带来的经济效益。在很多偏远县城，难以加到 97 号汽油的矛盾似乎阻止了福美来 2 代车型的继续延伸。