在不久前举行的2007年度国家科学技术奖励大会上，“汽车综合性能检测关键技术研究、系列产品开发及其产业化”项目（以下简称“项目”）获国家科学技术进步二等奖。

    很长一段时间以来，汽车检测关键技术一直被跨国公司垄断。该项目在自主创新的基础上填补了国内相关领域空白，是检测技术的重大进步。

    ■检测设备市场需求广阔

    “在汽车后市场，检测设备应用广泛，发动机分析仪、四轮定位设备等几乎是每个4S店和维修厂的必备设施，市场需求量非常大。”广州机械科学研究院检测与信息研究所所长闵新和说。

    综合性能检测的产品和技术包括后市场检测的很多方面，如发动机分析仪、四轮定位仪等。以发动机分析仪为例，以前此类设备长时间依赖国外进口，缺乏市场竞争，产品价格十分昂贵。项目成果及相关产品出现之后，直接对进口市场造成冲击，同类进口产品设备价格直线下降，使不少用户受益。

    项目的主要参与方深圳市元征科技股份有限公司总工程师王学志说，项目成果及相关技术和产品填补了国内汽车售后维修检测技术领域的多项空白，有些技术已接近国际水平，从而带动了整个行业的发展。实践证明，检测设备市场需求非常广阔。

    ■自主品牌产品远销海外

    这一系列技术和产品的研发过程，经历了十几年。目前，汽车维修检测的系列核心产品均已经实现国产，市场发展呈乐观局面。2002年开始，新产品大规模进入市场应用。王学志告诉记者，目前，自主技术和产品已经得到广泛应用，能够满足国内汽车后市场的需求，很多设备还出口到海外。

    “目前国产此类设备技术与国外差别已不大，国产产品拥有进口设备无法比拟的成本优势。”王学志说，元征公司发动机诊断仪占据国内市场份额的一半以上，公司相关产品远销北欧、西欧，在当地市场有相当大的市场占有率。

    长安大学是项目参与者之一。该校校长马建表示，现在这些关键技术及产品已经得到广泛应用，用户遍及1000多家单位，出口到十几个国家，取得了显著的经济和社会效益。

    “大量的市场需求带动了技术和生产工艺的发展。国产汽车维修检测设备技术先进，质量好。大规模生产分摊了研发成本，市场竞争也促进了产品价格的不断降低，国产设备市场竞争力已相当强大。”闵新和说。

    “由于市场竞争日益激烈，为控制成本，不少国外厂家开始到中国进行收购建厂，并开始在中国设立汽车检测机构。”王学志告诉记者。

    ■前装市场检测设备有待开发

    虽然汽车后市场的检测设备，很大一部分已经国产化，但汽车前装市场检测及试验设备仍有不少依赖进口。

    闵新和说，汽车制造领域的很多检测设备要从国外购买。“这种设备对传感器、信号采集、仪表、控制模式等技术要求高，国外有些专门机构长期从事这方面的研发，技术比较成熟，我国相对落后。”

    专家表示，有些检测设备，市场需求量少，研发成本高，令许多检测设备生产厂家望而却步，世界上从事这类产品生产的也只有几家而已。