随着国内汽车保有量的急剧增长，汽车碰撞事故也呈快速上升趋势，钣喷快修店如同雨后春笋般发展起来。车辆被撞击受损之后，钣喷快修店的钣金喷涂工作也就随之开始了，从进厂后的损伤分析到到焊机镐锤下的局部整修，从钣金件的装复到车身表面的喷漆涂装，在各项工艺流程中，专业技术人员要用种类繁多、形式各异的设备工具，如钣金修复机、焊机、喷枪和抛光机等，在此针对筹建钣喷快修店的设备规划进行分析。
筹建钣喷快修店的设备规划
点击此处查看全部新闻图片
碰撞修复工具的配备
目前绝大部分钣喷快修店由于规模和资质等问题，都只能承接轻微损伤的车辆。因而无需专门投入巨资购买电子测量仪器、大梁校正仪等设备。在碰撞部位损伤并不严重的情况下，就需要根据具体情况，确定是采用传统钣金方案，还是新兴的凹陷修复技术。
1．钣金修复机
国产钣金修复机的价格一般在1500～5000元，主要有好力仕、吉力、鑫铭、泰鑫、松立、新联、泰联和威镨等。进口产品在1万～3万元，主要品牌有卡尔拉得、优胜、戴卡、赛德克、史宾尼斯和加耐特等。
2．焊机
国产焊机有三星、松立等，大部分产品价格在3000~10000元。进口产品有戴卡、FAN等，大部分产品价格在1万~3万元。
碰撞修复工具
点击此处查看全部新闻图片
3．通用工具和车身修理工具
除了要采购钣金修复机和焊机之外，钣喷快修店还需要很多通用工具和车身修理工具。通用工具包括各式扳手、改锥、钳子和铁剪刀等。车身修理工具主要有：①球头锤，对所有的扳金作业的多用途工具，用于校正弯曲结构，一般用于作业初成形车身部件。②橡皮锤，用于柔和地敲击薄钢板，不会损坏油漆表面。③铁锤，轻铁锤是复原损坏钣金件所必需的工具，铁锤用来敲打损坏的金属板使其大致恢复原形，在更换金属板时则用于清理损坏的金属板。④镐锤，维修小的凹陷，其尖端用于将凹陷从内部锤出，对中心进行柔和地轻打即可，其平端与顶铁配合作业可去除高点和波纹。⑤冲击锤，维修大的凹陷，用于凹陷板面初始的校正，或加工内部板和加强部位，需要较大的力量，一般不要求光洁表面。⑥精修锤，用手冲击锤去除凹陷之后，用精修锤以得到最后的外形。⑦顶铁，通常顶在锤敲击金属板的背面，用锤和顶铁一起作业使高起的部位下降，使低凹部位上升。⑧匙形铁，具有多种形状和尺寸，可与不同的面板形状匹配使用。⑨撬镐，用以进入有限的空间，撬起凹点，具有不同的长度和形状。
4．凹陷修复技术
实际上，只要车漆未受损伤，大多数情况下都可以采用凹陷修复技术。凹陷修复技术主要针对尚未损伤车漆的凹陷，由于保留了原有车漆，就避免了烤漆所造成的漆雾、漆流，色差、色变和桔皮等缺陷，从而最大限度地保留了车辆原有价值，这是传统钣金技术无法比拟的，国内已经有中民通、凹凸平等汽车凹陷修复技术和产品。凹陷修复投资小，收益高。企业经营该项目，只需要有一个3～6m2封闭的车间即可。如果有烤漆房可以利用，不需再另寻车间。一次投入，后期不用再添加材料。维修成本几乎只有人工操作成本，而且还弥补了钣金的一部分缺陷，修复时间快，避免了很多不必要的浪费。
