眼下已经到了“三九天”，全国大部分城市都已进入了真正的冬季。冬季一来，关于各种各样的冬季车辆保养话题也被大家热烈的讨论起来。近日记者接触了一些奇瑞QQ的车主，通过接触记者发现随着冬天的到来他们的爱车都或多或少的出现了一些“不适应”。
    
    
    
    为此记者特地采访了几位车辆出现问题的车主，通过采访记者发现这些问题几乎都出现在了1.1升奇瑞QQ身上，其现象就是来自油门踏板处的“异响”。那么您的车辆是否也存在下列问题呢？出现这样的问题后又该如何解决呢？下面我们不妨一起看一下。
    
    一 1.1升QQ3油门踏板冬季普遍出现异响声
    
    一位芜湖的车主反映：“这几天，芜湖天冷的并不厉害，可我的1.1小Q却有点提不上精神，冷车热的时候就感觉油门有轻微的响声。到了4S店后，他(修理工)说油门那里润滑有点问题，在油门上喷了点东西，可今天我在开车时，油门踩下始终有“吱吱”的异响。”
    
    另一位北京的车主反映：“07年7月购买的QQ1.1，我的车现在冬天冷车时发动机打火瞬间油门踏板处‘哒哒哒哒’的声音，脚下有微微的振动感觉。热车2分钟后挂挡走人，在跟油的时候油门踏板依然出现‘哒哒哒哒’的声音，水温完全上来后有所好转。”
    
    来自山东的车主反映：“冷车点火时在发动机着火的瞬间会出现“吱吱”“咔咔”“咯咯”的金属摩擦声，起步时候也会出现这个声音，并且油门踏板也有感觉(不要以为是油门踏板响的，绝对不是)，猛加油或收油反正只有挫车的时候都会出现这个声音，冷车明显，热车好转或消失。
    
    由此可见，关于1.1升(SQR472发动机)QQ轿车的“油门踏板异响”并非1个或几个的“个别现象”。据记者统计存在类似问题的车辆绝对不在少数。
    
    二 维修专家排除主要异响原因固定不牢及共振是元凶
    
    在与这部分“问题”车辆车主的接触过程中，记者发现车主们普遍首先想到找奇瑞4S店解决问题。于是带着这样的问题记者与一位车主来到某奇瑞4S店，经过检查后工作人员表示：“通过对发动机、底盘的全面检查，目前已经可以排除半轴异响、底盘各螺栓松动(的异响)、气门响声等常见异响。”不过细心的专家还是发现了困扰着QQ车主们的异响真正来源：油门拉线固定点的不合理，导致冬季冷车时油门拉线以及油门踏板共振并产生异响。随后记者也亲身参与了异响的最终排除工作，综合来看，对于大部分出现这类异响的车主来说，不妨采取下面的方法自行检查及解决。
    
    三 车辆存在异响车主可按照下列方法自行检查及解决
    
    
    
    上图即为油门拉线进入驾驶室前在发动机舱内的一个固定点，该点位于进气歧管右下方。注意！热车时气门室盖(写有“DOHC 16V”处)温度较高，人体接触时有烫伤的可能，自行检查时必须注意。
    
    
                      固定油门拉线卡扣的位置如上图
    
    
    
    建议先把油门拉线从卡扣上取下，然后着车体会一下此前的异响是否消除或减轻，若得到缓解或消除则证明与本文叙述的异响原因相同，若未得到缓解建议到4S店进一步检查。
    
    
    
    若异响得到缓解建议用工具将卡扣固定螺栓拧松，并向外转动卡扣使其远离进气歧管，拧紧固定螺栓后放回油门拉线。
    
    
    
    在经过前面使用的调整后大部分异响将得到缓解，但经过反复实验记者建议车主进一步固定油门拉线。如上图所示用“扎带”(不建议铁丝)，把油门拉线固定在节气门位置传感器下方的铜质支架上，再次着车后大部分异响可以消除。
    
    目前通过多位车主的实践，本文所述的异响已经得到有效缓解或完全解决。在此我们希望有此问题的车主按照本文方法尝试，同时我们也建议奇瑞官方重视这类问题，并尽早拿出更加合理的解决方案告之各4S店，以便受到类似异响困扰的车主得到及时的修复。