半个月前，黄先生在汽车维修厂被“涮”了一回，至今他依然感到愤愤不平。事情是这样的，黄先生有辆本田奥德赛商务车，长期在市区某汽修厂做维修保养。那天，修理工例行检查后告诉黄先生，车最好要更换四轮刹车片，否则有安全隐患。黄先生同意更换了，并一再嘱咐要正厂件。换过刹车片后，黄先生却觉得不对劲了：车轮会吱吱作响，就像急刹车一样，并且刹车性能没有提高。黄先生多了一个心眼，将车开到专业人士处检查，这才发现，原来该修理厂更换的刹车片全是伪劣刹车片。这下可把黄先生气坏了。

    据专家分析，四个刹车片最大的问题是型号不对。“他们用非奥德赛车型的刹车片给我，由于刹车片上多了一个凸起的螺丝，刹车片无法完全入槽，导致在踩刹车时刹车片工作面没办法全面接触刹车盘，产生单边磨损。”说罢，黄先生将一片只有一半划痕的刹车片拿给记者看。“此外，这副刹车片质量也很差，它不像优质的刹车片只进行自身磨损，它磨的是刹车盘，导致刹车性能降低，如果不知道一直用下去的话，刹车盘估计也要换新的了。”说罢，黄先生拿出一片正厂刹车片与之对比，记者发现，黄先生车上拆下的刹车片纹理确实异样很多——磨痕就像老式唱盘一样，形成一条深一条浅的磨痕，而非质地均匀的磨合面。

    业内人士告诉记者，像这样在“要命”的部位上省钱的维修厂，是非常缺德的。“刹车片摩擦不均匀，刹车性能就大大降低，制动距离拉长，在高速行驶的时候可能导致车毁人亡的事故。另外，刹车片单侧磨损，也可能导致用力踩刹车后，车辆跑偏的状况，因此也很危险。对于更换刹车片，维修厂一般不敢贪心，该换原厂件就换原厂件，像这样又是副厂件、型号又不符合的事，真的比较少见，幸好车主发现得早，否则就不知道什么时候会造成事故了。”该人士称。而从另一方面看，刹车片磨损越大，更换频率也就越高，车主的经济负担就增加了；如果刹车片本身不怎么磨损，却磨损了制动盘、制动鼓等，那么将造成更大的经济损失。

    □相关链接：选购刹车片多留心眼保安全

    早报提醒广大车友，在给爱车更换刹车片时，一定要多留几个心眼。下面几招您可要记好了，这样选购刹车片才能保证质量合格、使用安全。

    ⒈看包装，检查所更换的刹车片是否是纯正配件，首先要看产品包装是否完好，防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。正规厂家生产的刹车片，包装印刷比较清晰，上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等。

    ⒉测厚度，无论是盘式刹车片还是鼓式刹车片，制造商都严格规定了其厚度，车主可以拿自己座驾的原有刹车片进行比较和现场测量。

    ⒊性能比较，经过实验，安装了假冒刹车片的汽车要比安装了纯牌刹车片的汽车制动距离长30%%。

    ⒋耐热性比较，假冒刹车片由于耐热性不佳导致在长时间高温的情况下摩擦片与金属板脱落影响制动效果。

    特别要提醒车主尽量选用纯正的配套产品。因为纯正的配套产品对质量的要求十分严格，采用的是国际质量标准，出厂前通过了严格的质量测试。而普通的刹车片，是按照国内的质量标准来加工的，标准参数低于国际标准。而经销商出于获利目的，并利用一般用户对专业知识的缺乏，大多会推荐价格低、利润高的产品甚至是劣质产品。正常行驶的车辆，使用原厂正牌刹车片，前制动器刹车片寿命为3万公里，后制动器刹车片的使用寿命为12万公里，在此期限内一般不会出现相关安全事故。