“创新型”汽车零部件企业特色是：

    1、在专业化细分市场上大有作为，企业差异化经营成果显著，已经能去除同质化的弊病；

    2、企业具备较良好的持续性创新能力和良好的人才团队，不断掌握先进的专业产品的核心竞争力；

    3、有能力进入国际采购分工体系，具备一定的品牌力，拥有较好的国际竞争力。

    4、企业未来前景好，企业把握住战略发展关健点，逐步形成全球化的不可替代的市场势力。

    二、今年汽车零部件产品出口又创新高，充分体现出汽车零部件产业出口开始进入一个持续、快速、增长的阶段，特别是国家汽车零部件出口基地和零部件出口基地企业发挥了重要作用，预计今年汽车零部件出口额可达145亿美元，又创历史最高点。随着汽车整车出口的同步快速增长，汽车零部件除了企业通关直接出口外，同时也和整车装配在一起出口了，双重的出口形势，加速推动汽车零部件的全球一体化进程。

    此外还有出口轮胎44.94亿美元，由于统计方式不一致，有时算汽车零部件项目内，有时不算，但按国际惯例发动机应列入汽车零部件项目内。

    三、汽车售后市场发展成为汽车零部件产业新亮点，并向形成相对独立的汽车售后服务产业方向发展，显得十分活跃，十分丰富，十分庞大。可以说从汽车下了装配线开始，到汽车进入用户群体，以至到整车报废为止的整个运行过程都属于汽车售后服务产业范畴内。目前为止还没有办法进行较全面的统计，据专家预测，2007年售后市场营销额约3000亿元以上。

    汽车售后服务产业和汽车的拥有量和私人拥有量有很大关系。2007年汽车保有量将达4500万辆，其中私人汽车保有量为3250万辆，这几年我国汽车保有量的增长是很快的，居世界第6位，到2020年可能达到13300万辆，居世界第二位，仅次于美国，以后进入平稳的发展期。

    目前汽车售后服务业正在不断拓展，包含有汽车维修配件备品生产，汽车维修，汽车养护，配件备品营销和供应，汽车装饰，汽车美容，汽车保险，汽车信贷，汽车金融，汽车租赁，二手车市场，汽车个性化改装，汽车报废与回收，汽车售后网络信息，电子商务等等。在国际上汽车售后服务是一个最赚钱行业，因为汽车的制造已经是基本无利可图了，所以都去大力发展售后服务行业，它有着无限的商机，充满魅力，是有待我们去开发的“金矿”。

    四、汽车零部件产业集群化与区域经济建设成为一个新热点，预计目前拥有汽车零部件为主的各种产业园区在1000个左右，其中关键的集群区域或地带约100个，汽车产业集群化聚集是汽车产业发展到一定水平后的必然产物，产业集群的本质是一种高效率的组织方式，总体上看我们还处在一个培育期，然后逐步走向成熟。