南京的冬天总是来得突然。一阵冷空气过后，气温就零度以下了。我的骏逸第一次陪我过冬天，作为主人的我总要对爱车多些关心才行。

    和东北干冷的天气不同，这里的冬天阴冷而潮湿。空气湿度大，这对汽车可不是个好消息。所以一入冬，我就首先检查了一下蓄电池的接头，怕有氧化层。骏逸的做工还是很细的，接头一如新买来时一样，导电性能良好。不过无孔不入的水汽在冬天对车子的损伤不单单在电瓶，所有的橡胶部件都得经受温度和水汽的考验。比如门的密封条。以前我的车的密封条就曾经因为吸收水汽结冰直接开裂。还好，骏逸的密封条至今都很柔软，没有变得硬梆梆的。不过我还是涂上一层凡士林，这样既能防冻，还能解决冬天开门吱吱作响的情况。    

    冬天开车一个讨厌的情况就是水蒸气凝结在车窗上阻碍视线。对行车安全构成威胁。我以前都买汽车除霜液喷在玻璃上，价格贵不说，还得经常喷，很麻烦。后来在日产的4S店保养的时候听师傅告诉我一个偏方蛮管用的：把沐浴液和清水混和，然后用布直接抹在玻璃内侧。这样不但不会结雾，还能清洁玻璃，一举两得。我这个冬天一直用这招给骏逸除雾，效果很棒，一个星期抹一次就行了，成本接近于零。当然，后视镜也可以一并解决咯。解决了玻璃内侧的问题，下面就是玻璃外侧了。天气冷，玻璃清洗液容易结冰撑破水管，所以玻璃防冻液必不可少。这个在日产的4S店很容易买到。价格不贵。    

    南京下雪不是很频繁的，但绵绵的阴雨时常光顾。这对车子的车身就提出更高的要求。骏逸的车体很精致，每条接缝都很细。整车密封性能非常好。同时流畅的车身线条能让雨水很容易排干，不会在车身积聚，能有效保护车漆。所以我的骏逸漂亮的外表并不是摆设，在冬天也能发挥出除了吸引眼球以外的重要作用。不过为了保护好我的骏逸，上个星期我去4S店做了整车封釉。这样就完全不怕雨雪侵蚀了。我建议大家都去日产的4S店做一下。    

    天冷就要开空调。骏逸的自动空调只需设定温度就能独立运作，省时省力，效率也高。这样既省油又舒适。同时骏逸的空调出风口很多，这样即使在空调风力最大时，呼呼呼噪音也不会很大，虽然是一个细节，但却体现了骏逸考虑的周全。骏逸1.8的排量在冬天基本够用。坐满人开空调动力下降的不太明显，只在低速段有些轻微抖动，也在我能忍受的范围内。这段时间天寒地冻的，我空调不停机，骏逸的油耗稳定在百公里7.5升。这个成绩令我很欣慰，让我能放心大胆的开着暖风，让车外是寒冬，车内是春天。但是我上车都不直接开空调，为了保护电路，我都是等车子发动跑起来以后再打开空调和大灯的。同样的，启动发动机以后可以等转速下到800左右，水温表开始动了再起步。这样对发动机和变速箱都是一个很好的缓冲保护。再好的车也要保养嘛。骏逸也不例外。    

    日常使用时，骏逸浅米色的内饰很温馨，看着就觉得暖意融融。无论是开车的我还是坐车的家人都觉得舒适惬意。冬天大家穿得比平时多，可是骏逸内部空间很大，坐在座位上一点也不觉得挤，3排座位都能坐人，所以同事们下半时都爱搭我的车回家。总的说来，骏逸是一部精良的家用汽车，但是精良却不娇气。相比我以前的汽车，骏逸在冬天的养护基本上不需要做什么特别的功课。除了防冻液，都没买什么特别的东西。而骏逸在瑟瑟寒风中仍然表现得很好，一如既往地承载着我和家人朋友，把寒冷的冬日隔绝在车窗之外。