冬季对爱车来说是一个“非常”季节，因此让爱车安全地过冬，必要的保养和维护是非常重要的。对于发动机、轮胎以及车灯等项目的检测是具有共性的，但对于暖气、防冻液以及制动系统等的检测和调整则具有针对性。

    防冻液的首要功能是防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，对于汽车的安全过冬，有着极其重要的作用。

    如果是新车，两年以内一般是不用加防冻液的，因为所有车辆在出厂时已经加过了。如果是旧车，前一年已经换过优质防冻液，即防冻液的冰点、沸点和防腐蚀性能符合要求，那今年也是不用换的。但两年没有换过防冻液的车，则一定要前去更换。这是因为，防冻液的有效期一般为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，造成发动机严重损坏。另外，确保防冻液的冰点保持在零下25度左右，如果到更冷地方还需要换冰点更低的防冻液。

    蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证起动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

    除了更换防冻液，安全过冬，车主还要注意机油的更换。机油的黏度是随温度变化的。目前市场上机油分“单级和多级”两种，单级机油使用温度范围较窄，一个黏度级别只适用于一年中的部分季节，不能全年使用。如发动机使用润滑油为多级油，可以冬夏通用（多级油：10W/300E汽油机油，使用范围-20℃-40℃；15W/300E汽油机油，使用范围-18℃-40℃；15W/400E汽油机油，使用范围-18℃以上）。如果你的爱车用的是“单级”机油，就应该及时换成冬季用的低温机油。

    夏季里，很多司机往往都会用纯净水或者是自来水加洗洁精，来作为玻璃清洗液，这一方面是为了节约钱（夏季使用量比较大），另一方面则是因为取用方便，几乎是垂手可得。

    但要在冬季里，仍然使用自来水做玻璃清洗液，是很有危险性的。一旦气温过低，纯净水、自来水等代用品经常会结冰，有时会把容器都胀破，所以冬季里一定要把原有的纯净水等代用品放光，换上不怕冻的玻璃清洗液。如果实在想节约，可以用自来水和防冻液的5∶1混合液体来代替。

    节温器的作用是自动控制发动机正常水温，在低温起动时，能使发动机迅速升温，以减轻气缸磨损。有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，可是到冬天就反过来了。如果不加注意，就有可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。

    据试验证明，如将节温器拆掉，发动机起动升温时间要延长4至5倍，气缸磨损增大5至6倍。因此，那种任意拆掉节温器的做法是不正确的。