案件回顾：

    案件1：女司机开车打电话引发连环相撞事故

    2005年5月，河南。一辆车牌号为豫A96655的小轿车在淮河路行驶时，由于女司机打电话导致驾驶失控，小车在急速冲撞了另一辆小车和行人后，又往后倒车撞倒了一辆摩托车和七八辆自行车。事故造成多名人员受伤。

    案件2：越野车司机酿4车连环追尾

    2006年12月，四川成都。一辆越野车行驶至红星路下穿隧道时，司机因打电话走神，不慎撞上前车，酿成了4车连环追尾车祸。

    案件3：开车打电话小面包撞公交车

    2007年6月，广州。一辆面包车由于司机在行驶途中拨打手机，猛然撞上正自西向东正常行驶的公交车，幸亏公交车司机及时刹车，未造成人员伤亡。公交车司机事后表示，当时他正自西向东正常行驶，突然见到这辆小面包车偏离行驶车道，以很快的速度斜着冲过来。公交车司机紧急刹车，还是被撞了上来。事故中，面包车驾驶座一侧被撞瘪，司机被卡在车内。    

    由于开车打电话造成的事故近年屡见不鲜，但目前仍有不少司机在驾驶时使用手机。

    你是否经常开车打电话？酒后驾驶并不是发生车祸造成人员伤亡的第一“杀手”，开车时使用手机比酒后驾车危险性更大。70%的致命交通事故是由于司机注意力不集中造成。

    法国全国交通及交通安全研究所的一项调查表示，开车打电话会增加司机大脑负担，延迟对外界突发状况的反应时间，同时听电话会导致目光凝视一点，忽略关注周围视野的情况，司机无意识地会急剧不连贯地踩油门，方向盘的转动幅度也会增大。

    英国交通研究所实验室的一项调查同样显示，在以时速110公里行驶时，普通司机平均刹车反应距离为31米，酒后司机刹车反应距离为35米，使用非手提电话的司机为39米，而使用手提电话的司机则需要45米。这表明，开车使用手提电话的司机在遇到紧急情况时，其反应比酒后开车的司机还要慢，危险性更大。

    广州市交警部门相关人士表示，驾车人使用移动电话，比没使用移动电话的司机发生意外事故的几率将提高四倍，即使他们使用的是免持装置也一样。

    开车打电话难以避免？

    “在道路情况良好的情况下，前车一直慢腾腾的，后车又不能超车，气坏了。原来前车驾驶员正在打电话。有时见到前车高速行驶时突然方向一偏，简直吓死人，原来也是在打电话。”家住天河的黄小姐每天开车经过黄埔大道，经常发现不少司机因为开车打电话使得车流变得缓慢，“早上黄埔大道西往东方向，应该是很顺畅的。但有几次走隧道时，我总发现前面的车在慢驶，过了隧道的实线，超过那辆车才发现司机在一边开车一边打电话，车速估计只有40公里左右。”

    黄小姐遇到的情形并不是个别案例。记者在街头的随机采访过程中，超过9成的被访司机表示自己有开车打电话的经历。开车禁止使用手机早已有明文规定，《道路交通安全法实施条例》第六十二条第三款注明：驾驶机动车时不得进行“拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为”。然而，在实际生活中，开车打电话的情形屡屡发生。