故障分析：试车中“ABS”警示灯未闪亮，表明该车“ABS”系统无故障。考虑到在“ABS”无故障情况下，紧急制动时发生甩尾故障的原因不外乎有以下几种：一是后制动器左右制动力相差较大；二是感载比例阀调整不当或损坏，致使前后轮制动力分配不当。为验证此判断，拔下“ABS”电脑插座使之处于无“ABS”状态下工作，轻踩制动和紧急制动均发生甩尾现象。

　　故障排除：检查感载比例阀。使用压力检测仪测量前后制动分泵压力，记录前分泵压力为6000kPa，后分泵压力为10000kPa，压力值明显超过范围，需更换感载比例阀。据了解，该车驾驶者曾将该车驶进土坑内，而当时采取的措施是不断加大油门试图冲出土坑，结果将感载比例阀弹簧杆严重别弯，只有重换新件。

　　换上新的感载比例阀试车，紧急制动甩尾现象消失。