昨天，国家发改委再次就成品油保障问题下发通知，要求中石油、中石化对北京、天津、上海、广东等地，以及京珠、京沪等跨省高速公路沿线，实行成品油敞开供应。就在国内想方设法缓解成品油供需矛盾的时候，国际油价这一阵子仍然居高不下，甚至一度冲到98.62美元一桶的历史最高位，距离100美元大关之差一步之遥。

    油价高涨，对全球经济是一次考验，而对不少老百姓来说，也是必须掂量的一件事情了。我们今天就先来看看高油价下几位北京市民的生活。

    油价高涨，为百姓生活带来不便

    家住西城区的刘先生，有一辆开了七八年的切诺基，车况也还不错，然而最近他却要打算把这辆车给转让出去。

    刘先生告诉记者，促使他下定决心要转让汽车的原因，就是最近不断上涨的油价，他的这辆吉普车，百公里油耗在13个油左右，油价上调之后，每个月的油费支出要增加200元左右。

    刘先生：“之前的话，比如说我想去什么地方就直接开车去了，但是现在的话，有些地铁能到的地方我会选择坐地铁，尽量的少开车。”

    尽管已经减少车辆的使用量，但是每个月在汽油上的支出还是让刘先生有点抗不住了。

    刘先生：“我觉得我要是换一个低排量的车的话，我觉得一个月最少可以节省500块钱油钱。”

    油价上涨不仅对一些私家车主造成一定影响，然而影响最大的还是出租车，在北京市的一个城乡结合部，记者看到，在这里有出现了不少趴活的司机。

    司机：“省油的办法就只能少跑。”

    而在一家加油站里，记者发现，一位前来加油的出租车司机一次只加了10块钱的油。

    司机：“平时我们以前老是加满了，这个油价一涨，两个人加半箱，车轻点了，完了起点作用吧。”

    为了省油，这位出租车司机不仅每次只加半箱油，还在想方设法减轻车重，打开后备箱，记者看到里面几乎没有什么杂物。

    司机：“就一个掸子，勤换洗的座套了。”

    受油价上涨影响的不仅仅是交通，在一家开张不久的火锅店记者注意到，与传统火锅店不同的是，在这家火锅店里并没有使用天然气灶，取而代之的是电磁炉。

    “我们平时用天然气的话，一个月大约三万块钱的天然气的费用，我们使用了电磁炉以后也就一万多一点。”

    这位细心的负责人将八月份开始，由于使用电磁炉将会使费用大大降低，因此他们将考虑将这种方法在其他几家分店进行推广。

    “如果条件可以的话，我们将全部改成这个电磁炉。”

    油价上涨了之后，无论私家车主、出租车司机还是火锅店老板，都想尽了各种办法降低自己的成本，对他们来说，高油价带来的改变，主要还是调整自己的生活方式或者经营方式，而对一些油耗巨大的行业来说，油价上涨的冲击更加明显。