诊断：首先拆下空调和动力转向泵皮带，然后又拆下噪音比较大的风扇皮带，用手转交流发电机，一点也没有刮什么东西的感觉，这部分应该什么问题。问题还是在水泵上，仔细观察发动机室，空调压缩机和动力转向泵都装在后面。因此不拆下空调压缩机和动力转向泵就不能拆下正时皮带。

    若不拆下正时皮带，就不能拆下水泵，一般因为更换水泵而拆空调压缩机动力转向泵。

    首先拆下空调压缩机和动力转向泵。然后拆下正时皮带罩，接着拆下正时皮带。一看水泵，与当前日本生产的水泵不同，不是一体的，松开6根8mm的螺丝，就可以把水泵的涡轮拆下来。

    拆6根8mm的螺丝，原本应该简单地就能拆下来，谁知这6根螺丝非常难拆。

    机械工作者谁都知道，螺丝是钢的，而水泵侧的螺丝孔是铝的。因为很紧，滴上一些浸透剂，停一会继续进行拆螺丝作业。在操作中有一根螺丝拆断了，这们不拆下水泵总成就不行了，现在又不能直接更换水泵总成。

    拆下两颗安装螺丝把水泵总成拆下来，先用台钳夹住，然后用喷灯加热，小心翼翼地把全部螺丝都拆下来。因为水泵是铝的，把有关配合面用砂纸研磨之后再组装起来，然后装到发动机上去。接着，按顺序把正时皮带、风扇皮带、转向泵、空调压缩机装上去。作业就结束了。