随着整车利润空间的不断压缩，售后服务渐成车商争夺市场的主战场，以此保证利益最大化。而实践也让车主、准车主感觉到买售后更实惠。

    实践证明买服务更实惠

    以往，车商为了实现年终销售量，价格战打得如火如荼。而随着有车族的不断壮大，更多有车族和准车族看中车商的售后服务。经验告诉车主与汽车商之间的不愉快，多是由于双方在购车的“蜜月期”结束后，在服务“磨合期”内出现的。因此，对于准车主来说，在挑选了中意车型之后，考虑售后服务，成为了比选车还要重要的环节。

    汽车销售靠售后服务盈利

    伏特汽车兰州销售商庄总经理告诉记者，近年销车的利润微乎其微，利润来源主要在维修服务这一块。随着汽车产量和汽车保有量的不断增长，售后服务市场将迎来巨大发展空间。目前兰州市每天上路新车近百辆，随着私家车拥有量的增加和消费者逐渐成熟，车主和准车主已将目光从购车环节转向售后服务环节。一汽大众的销售商王总经理说，目前从销售利润看，汽车销售市场中整车的销售利润约占整个汽车业利润的20％、零部件供应的利润约占20％，而50％—60％的利润是在服务业中产生的，也就是在维修服务和汽车美容中产生。汽车售后服务其实是汽车销售环节中的“黄金产业”，是汽车产业获利的主要来源。目前一些中低档车的整车利润还不到10％，利润来源主要靠售后。

    车主准车主看中售后

    在伏特销售店内准备买车的张女士说，现在除了看车价，更看中售后服务，如果服务不好，就会给使用者带来麻烦，投入就像无底洞，有好的服务，买车用车才放心。另一位购车的黄先生直言，现在买车就是买售后，没有完善、良好的售后，开上车就有操不完的心。甘肃省汽车协会的负责人表示，随着汽车市场产品保有量的不断扩大，不少实力雄厚的生产厂家也已经逐渐将竞争转移到了服务市场。服务的品牌化经营也开始走向兴盛，在营销与售后服务领域，伏特、PASSAT领驭、POLO劲情、一汽马自达、东风本田CRV等品牌车型在售后上不断推出整车免费检测、部分备件优惠、折扣维修、免费美容等优厚的售后全方位服务。车商已逐步转战售后服务市场。

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    售后服务

    售后服务市场也称汽车后市场，是指消费者自购车之日起至报废之日止，这期间若干年之内在该车上的所有花费引发的商机。汽车后市场传统上分为两大块：维修服务和汽车美容。