汽车制造商与戴夫•希恩，世界OEM及零配件市场车内娱乐系统顶级供应商AlpineUK公司的总经理，就未来如何改进自己的汽车以适应客户的娱乐需求进行交谈。

    相对于车内娱乐（ICE）系统来说，人们对戴夫•希恩本人鲜有了解。在成为AlpineUK公司总经理之前，他曾担任该公司的OEM销售及市场主管。现在，他致力于向OEM厂商及零配件市场提供具有各种级别的个人媒体连通功能、具备完善的质量及成本、符合市场预期的ICE系统，这对于迅速发展的该领域来说并不是件简单的事情。

    这种变化的步伐，从来不曾减慢。在过去的几年，车内收音机领域就已经出现了多项重大的新技术。在欧洲大部分地区，人们习惯于使用数字音频广播（DAB）信号，而在美国则使用卫星信号。二者都能为听众提供巨大的便利。“从模拟信号到数字信号的转型，已经对技术领域产生了巨大的影响，而今这种影响愈加深刻广泛。”

    OEM厂商必须建立这种意识：尽管目前仍有调频信号提供，但是他们必须做好准备去迎接数字广播时代。运用卫星传输信号的一大好处是其信号可以覆盖整个国家，驾驶员可以在整个旅途中都收听同一个频道的节目。“在美国，收听广播的情形已大为改观，人们可以在任何地方听到最适合自己的那一个频道的节目，”希恩解释说，“但是在欧洲，DAB还是最受欢迎的广播制式。我们期望着DAB在欧洲的发展能够起飞，但并不期望向美国的卫星广播那样强大。”

    数字化有几个好处：“DAB可以分频道，这实际上展示了未来的一种趋势，即个人定制与选择，让听众选出自己最想收听的”

    互联网流媒体广播也应该配置在汽车无线电设备上。因为如果消费者很在意定制自己所喜欢的节目所带来的便利，那么他们就会期望汽车上也能提供这种服务。

    互联网广播也能提供这种服务。目前已经有一种系统能够分析出听者所喜好的音乐风格，然后寻找并确定频道播放类似风格的音乐。

    “这实际上就是建立个人播放列表，”希恩说，“因此下一代的工程将重点集中在定制服务上，即为听众提供预定服务。”

    这给OEM及其供应商带来了很大的障碍。“有一个问题是开发足够的带宽以使用户可以下载并创建自己的自更新数据文件”。当然，手机的3G和4G技术已经出现了。“所以就汽车方面来讲，真正的挑战是如何创造友好的用户操作系统。我们能够提供丰富的节目，但还需要将它变得简单易用。”

    因此，希恩预测，这种系统能否受到顾客青睐，关键在于操作起来是否方便，能否与用户良好互动，而不在于提供了怎样的节目。