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油价市场化/用油节约化 成品油价涨不停
2007/11/9/10:17  来源:太平洋汽车网
 

    10月31日晚11时,国家发改委网站悄然挂出一则提高成品油价格的通知。通知决定,自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元,汽油和柴油折合每升约分别提高0.4元和0.46元。据了解,这是自今年1月国家下调成品油价格以后首次上调成品油价格。

    据统计,自2005年至今,国家已经先后对成品油价格进行了9次调整。其中,7次上调,2次下调,一吨油上调金额最高500元,下调金额最高220元。

    油价不得不涨——国际油价过高亚洲各国拟调整油价

    零点涨价

    加油站未见深夜排长队

    “此次油价上涨的消息公布较晚,加油站也是在10月31日晚10时30分左右才接到上级更换新油价的通知。此次成品油价格上涨,较上一次油价上调相比,车友反应平淡了许多,油价上调前并没有出现深夜排长队加油的现象。10月31日加油站的销售情况与之前并无明显差异,这从加油站当天的销售记录就可以看出来。”北京市中国石化左家庄加油站站长毕兰芳告诉记者。

    据毕兰芳回忆,去年6月成品油价格上调之后,由于担心再涨价,在许多加油站门前曾出现车主集中抢购汽油的情况。“当时来加油的车辆已经排出了加油站,最多的时候车队已经排到了200米外三环辅路上。”记者了解到,去年涨价消息公布的当天,左家庄加油站日销售量曾一度突破90吨,比平时多销售了15吨。

    针对此次调价车友较为平静的反应,分析人士认为,原因是多方面的,也是情理之中的。新华社资深记者张毅认为:“国际油价的长期高企已经为越来越多的老百姓所认知,消费者对国际原油市场价格环境日渐熟悉,加上近两年来油价已经做过数次调整,消费者心理承受能力无形中提高了许多。另外,前段时间国家对航空、运输等相关行业以及出租车等特殊群体实施了相应补贴等,都是‘消费者反应平静、平淡’的成因。”

    谈起油价上调,北京银建出租车司机张师傅告诉记者:“说实在的,国际油价都这么高了,国内油价老不涨也不行啊,虽然油价涨了得多花油钱,但只要相应的补贴到位就行。”某报社编辑黄女士说:“油价上涨是大势所趋,谁拦也拦不住,作为私家车主,油费多了就更得考虑合理用车了,这样做对国家、对个人都有益。一年也就增加了几百元油费,还能承受。”

    水涨船高

    国际油价逼涨国内油价

    国内油价上涨最直接的因素就是国际油价的大幅攀升。上周国际市场原油价格连创历史新高,达到了94美元/桶。而在此前,纽约WTI原油期货价格2007年年初价格为58.32美元/桶,3月份以后国际市场原油价格开始上涨,特别是近两个月加速上升,9月14日和10月29日分别突破了每桶80美元和90美元。11月2日纽约原油期货价格大幅上扬,比前一个交易日上涨2.44美元,终盘再创新高,收于每桶95.93美元。这个价格比起今年年初上涨了近40美元,涨幅超过80%。此间,国际油价虽然出现过小幅回落,但高位震荡的格局一直难以改观,甚至有愈演愈烈之势。

    有市场分析人士预言,油价突破每桶100美元大关已不是一个“会不会”的问题,而是一个“什么时候”的问题。

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