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奇瑞车型油耗偏大故障诊断与分析
2007/9/26/08:55  
 

    故障现象:新车磨合时,油耗最高为11个之内(加油站油质问题)。目前油耗在8个至9个,已经行驶27000公里。

    故障分析:除汽车本身的原因外,直接影响奇瑞油耗有五个客观方面原因:一是新车磨合以及磨合的效果,二是加油站,三是驾驶技术,四是路况,五是汽车的保养。

    (1)新车因为车各个部件的磨合以及驾驶者对车的适应性磨合,油耗普遍偏高。这是正常现象。因为磨合的原因,造成车辆的一些非正常消耗和磨损,以及正常的驾驶习惯下造成的各方面原因,都会对以后的车辆较高油耗写下伏笔。

    【观点与建议】磨合期最高速为80左右,基本磨合期为2000公里,完全磨合期为20000公里。磨合期尽可能少的在城市路况中驾驶汽车,应该选择人和车较少,路况较好的地方平缓地磨合车辆。即使在城市中,建议有预见性、“温柔”地行驶。

    (2)加油站的不同引起油耗不同,比如油品的好坏、计量准确度等等,所以要找到好一点的油站加油。现在线超过的10个油耗就是这个原因,换了加油站以后再也没有上过10个油的百公里油耗。

    【观点与建议】不要使用93号以下的汽油,使用93号以上的清洁汽油。尽量不要加汽油添加剂。到有信誉和较可靠的加油站加油,不可因为一点点便宜而使用不放心油。

    (3)天气会影响油耗。天气车越冷、越热均会增加油耗,以及开空调会增加油耗等,天气潮湿会明显增加油耗,南方城市比北方城市油耗高,有一个重要的原因为就是天气潮湿。

    【观点与建议】进行必要的静态和动态热车(本文后部分详细介绍)。减少冷暖空调的开启次数。

    (4)开车习惯,比如急刹车,急转向,不正常的空(带档)档滑行等等习惯和条件都会增加油耗。

    【观点与建议:】关于空档滑行,本文支持省油的观点,但是因为对高速时空档滑行是否省油持观察意见。但从安全方面考虑,本文坚决反对空档滑行,尤其下坡空档滑行。驾驶中尽可能少地急性动作,做到预见性的减速。不要高档低速,也就是挂着高速档,行驶速度却很低;也不要高速低档。合适的档位合适的速度。根据战友的摸索,通常情况是:一档起步后除了本文后面介绍的动态热车外,尽快挂二档,在30公里(转速约2200转/分)的时速时挂三档,50公里(约2500转速)上四档,65至75(约2600至3000转)上五档;低于1500转速时减档。高速和非正常行驶加减档与这些数据会有很大不同,比如在高速时,80的时速才上五档均为正常。具体情况具体办法,不一一而论。合适的档位合适的速度,即可以省油,也保证了汽车的正常功效发挥。

    奇瑞车的经济时速是在60至90的时速。如果路况许可,建议在这个时速内均速行驶。

    (5)路况直接影响油耗,这点相信大家非常清楚。因为经常堵车,道路的不平整,过弯多,上下坡多等等情况都会增加油耗。

    【观点与建议】除了建议事先选择好道路外,没有什么更好的建议。

    (6)轮胎胎压是否合适,机油等润滑油是否合适都影响油耗。

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