●高标准服务带来高价格

    青岛保时捷中心相关人士告诉记者，进口豪华车维修费用高，也是一种高标准服务的表现。一些进口豪华车，本身对品牌就非常重视，而表现在售后服务方面，就是一种超乎寻常的严格标准。比如最普通的喷漆，普通的国产车用的漆和进口豪华车就无法相比，以保时捷为例，采用的是全球最好的鹦鹉漆，这种漆的成本本来就要高出普通漆一截；再比如大灯，因为一些进口豪华车的车灯多选用可自动调节方向，使用质量非常好，非常符合视觉原理的氙气灯，那么它的成本就会比一般的车灯要贵。

    在进口豪华车4S店，很多服务也都是高标准的。在青岛奔驰三合店、保时捷中心及宝马中达燕宝店，客户喝的咖啡都是星巴客等名店的现磨咖啡，在很多豪华车4S店，进站维修甚至洗车的客户，都可以免费获赠诸如燃油添加剂一类的礼品，这些服务当然也要有一些成本支持。

    ●建店及维修成本过高

    出于维护品牌形象的需要，进口豪华车4S店的建店标准也非常高。“走进进口豪华车4S店就像走进一座宫殿或豪华酒店”，而为了打造这种高端的消费环境，经销商花费自然不菲，如某豪华4S店的副总就曾用“既心痛又自豪”的语气向记者介绍这些来自德国与意大利的建店用品的身价：“真皮沙发7000元，一把椅子也要几千元，而某欧洲品牌的办公桌竟上万元”。

    除此之外，4S店在维修设备及招聘维修人才上的花费也不少。据介绍，青岛奔驰三合4S店的维修设备成本就有500多万元，其中3台诊断电脑就上百万，烤漆房38万元等。

    另外，在进口豪华车品牌看来，他们需要的维修人才也必须是出类拔萃的，这样才能给予高端客户更好的服务。当然，想招能打硬仗的兵，你就要把军饷提得更高，这样人力成本也水涨船高，如进口大众招聘的维修人才都要求在同品牌4S店干过3至4年，在维修行业干过5年以上，中高级技术职称。另外，还需要多次的专业培训。

    建店成本高，设备成本高，人员成本高，这些成本也都要用各种利润去补偿，于是维修费居高不下的情况无论如何在进口豪华车那里就无法避免了。

    高价维修费能降下来吗？

    虽说羊毛出在羊身上，虽说“高价格源于高标准服务”也可以算作一个不错的理由，但毕竟进口豪华车维修成本高一是让消费者不满，二是进口车自身推广的一个障碍，从这个意义上看，进口豪华车在维修价格上给消费者降一些，也会给自己机会。

    ●合理与不合理共存

    青岛鑫泰达汽车销售服务有限公司副董事长张超表示，中国进口车售后维修偏高有其“合理”与“不合理”之处，合理的地方在于其零部件本身的成本及相关的运输、库存成本都要比国产高出不少，这样成本自然就上去了。

    而不合理的地方在于进口车售后处于双重“卖方市场”，首先由于进口车价格贵，技术水平高，消费者只能选择4S店或指定维修中心去修，没有多余的选择渠道，而在一些地区，往往维修站数量非常少，这样就形成“卖方市场”，4S店有底气，“你爱修不修，只能到我这儿修”。