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菲亚特1.5L变速箱噪音减小窍门
2007/6/15/14:33  来源:中国汽车网
 

    今天在正大汽修厂(本人是石家庄的)改装FF的变速箱通气口(因为此口位置太低,雨天涉水时容易使变速箱进水,故延长加高(照片上的通气口已改)),改装完成后,修理厂老板小段(曾经是4S店元老)说他们已经找到了1.5变速箱杂音大的原因,并且找到了行之有效解决方法。

    说实话1.5发动机变速箱的杂音问题我不说广大菲友也知道,那叫一个烦人,尤其是起步、一挡换二档、上坡加速以及过桥涵隧道时变速箱发出的哗啦哗啦的噪声实在让人心烦,作为此系列发动机的通病,在今天以前无论是厂家、4S店、还是其它的修理厂都拿不出有效的解决方法,他们能解决吗?看到我有所怀疑,小段给我解释说:1.5的变速箱结构设计固然有问题,造成一轴噪音偏大,但是我们所听得到有相当大的一部分并不是机械本身发出的,而是由于变速箱壳共鸣引起的,尤其是那种喀喇喀喇的音,所以解决了谐振问题就等于解决了噪声问题。

    我问他好改吗,小段说哪都不用动,只是粘一块橡胶板,不算拆轮的话五分钟(由于改通气口,左前轮已拆下)。听他说的如此简单,抱着试试看的想法,就让他改了,技工们拿出一块厚橡胶板将一面用砂纸打磨干净,涂上AB胶,再把变速箱壳顶端的一个圆的平面处理干净(据说是什么五档壳),粘了上去,在粘之前,小段还特意给我作了实验,支起车挂上挂上一挡,然后松离合,这时变速箱发出明显的和以前一样的喀喇喀喇的声响,这时小段将橡胶板用手摁在五档壳上(就是要粘贴的部位),那噪音突然奇迹般的消失了,真是太神奇了。   

    小段说有很多菲友反映下雨时感觉变速箱噪音小,晴天噪音变大,这是因为下雨时泥水甩到这个部位起到消除共鸣作用,晴天后泥土逐渐脱落,噪声复原的原因。不到五分钟AB胶已凝固,迫不及待地催他们上好轮胎,进行路试。着车后挂档一松离合,奇迹真的出现了,以前起步时伴随的喀喇喀喇的杂音几乎没有了,前面说的一挡换二档、加速、过地道桥、门洞时的喀喇喀喇的也基本上没了,发动机传来的是低沉有力的声音,在车里听得到基本上只有风噪和胎噪(感觉好像大了一点,可能是噪声减小的缘故),当然还有1.5菲车变速箱特有的轻微哨音(盼望他们也能给治好)。

    小段还说如果换了SK齿轮油以及米其林轮胎,变速箱噪音会更小的,驾驶室会更安静。

  
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