驾驶座冒热气
读者孙先生:2004年金杯,6座款,已行驶8万公里。
问:驾驶座底下往外冒热气,非常热,开空调也不管用。以前也有这种情况,但并不严重,可最近越发严重了,试着在座位底下垫了布用来隔热,可问题依旧。请问专家如何修理?
专家解惑:
您的车应该说车况还比较新,但跑得比较狠,应该注意保养。对于您说的情况,首先您可以自己检查一下驾驶席座位下的密封圈是否有老化现象,或者座位的锁止机构能否正常锁紧。因为咱们金杯车的发动机设计在座位下面,为了维修方便只要将座椅一掀开就能看到发动机,可缺点就是夏季多少会往驾驶里反点热气,而此时如果有橡胶件密封不严了,或者座位的锁止机构不能正常锁死了,那就会直接导致大量的热气涌入车内,解决办法就是彻底更换密封件;当然还有另外一种情况,那就是发动机的工作温度异常,比如发生水温居高不下等故障也会让您在车内感到烤热。
车一停空调就罢工
读者刘先生:2003年金杯,491Q-E发动机,行驶15万公里。
问:车一停下空调就罢工,可行车状态下正常,刚清洗过节气门无效,请教。
专家解惑:
您所说的故障是典型的单点电喷发动机工作不良造成的,这种情况在老款金杯上还是比较常见的。一般情况下空调系统要在发动机750转/分以上时才能启动,而有故障的发动机往往有可能因为怠速电机犯卡,或点火缺缸等问题,使怠速达不到这一转速,所以一停车回到怠速状态后空调就无法启动,而行驶中的汽车转速通常会较高,所以此时空调又能启动了。由于故障涉及到发动机工况,因此建议您到专业的服务站进行电脑检测。
停车怠速有时会熄火
读者李先生:二手金杯6480A2,已行驶20万公里。
问:停车怠速有时会熄火,到汽配城换过火花塞,最近反而故障更严重了,请教。
专家解惑:
您购买的这款车配备的也是单点电喷发动机,应该说这种发动机已经被淘汰了,不仅是因为单点电喷发动机的技术不如多点电喷的先进,而且单点电喷发动机的电脑抗干扰能力也较差,如果您在汽配城里更换的不是原厂R6HTC带阻抗的火花塞,那点火时就会产生一个反向电压,干扰发动机电脑的正常工作,严重的就会导致灭车等问题,所以说一款车的设计都有它的道理,原厂配件也许不是质量最好的,但一定是最适合您爱车的。不过还有一种情况也会造成您说的间歇灭车,那就是进气压力传感器取样孔堵塞,当然,如果这个孔堵住了还会同时发生排气管冒黑烟和加速不良等病症。
ABS灯时亮时灭
读者吴先生:2001年金杯,已行驶25万公里。
问:ABS灯时亮时灭,我的车已出了保修期,请问不修影响使用吗?
专家解惑: